Ferrassende dingen 'Flight Instructors Do'

Flater-ynstrukteurs-mistaken dy't studinten meitsje

Pilots of Reddit waarden frege hoe't har grutste petearen oer harren fleanen ynstrukteur wienen. Mear as 50 kommentaren waarden pleatst, en responsen farieare fan serieus oant wûnderlike. Hjirûnder is in kompilaasje fan 'e meast foarkommende klachten dy't studinten hawwe oer har fleanen ynstrukteurs , lykas diskusje op Reddit.

Fluchtynstruktueren: binne jo skuldich?

  • 01 Excessive Cell Phone Use

    Pilot mei help fan tillefoan. Getty / Katja Kircher

    Oftige tillefoans gebrûk ûnder de boppebou fan 'e boppekant fan' e studinten hawwe oer har fleanen ynstrukteuren. In ynstrukteur moat gjin fûgelfûgels spylje by in flecht of tekstje freonen en famylje, wylst harren studint besiket te fjochtsjen hoe't yn 'e klasse B- lokaasje stiet . It is rude en ûnprofesjoneel, gjin gefaarlik risiko neame.

  • 02 Ferhúzje yn 'e midden fan in kursus

    It is in feit dat in protte leararen gebrûk meitsje fan fleaninstruksjes om oeren op te bouwen om pilotopilo's te meitsjen, en se bewegje op 'e earste kâns dat se krije. Learlingen: As dit in probleem is foar jo, besykje te begjinnen mei in karriêrefleansynstrukteur ynstee fan ien dat is mar ien stap fuort fan in airline job.

  • 03 Smoker of iten fan iten foar it fleanen

    As jo ​​fleanen hawwe foar elke tiid fan tiid, is it in goede kâns dat jo in cockpit hawwe moatten mei ien dy't net hiel goed rikke. In mienskiplike pet-peeve fan studintepilo's giet oer it fleanen mei in ynstrukteur dy't rûkt as frisse sigarette-raak of tongel. Koe in stik mûle, foar elkenien wille. (Mar kieze net te lûd! Sjoch # 4.)

  • 04 Gum Smacking ... yn 'e mik

    As in ynstrukteur de gummi lûd yn it headset-mikrofoan kieze, is it super-ferrassing foar learlingen. Gelokkich is dit in maklike fêsting foar learkrêften: Skeakelje jo mic derom, dat it út 'e manier is as jo net aktyf brûke. As bonus sil dit ek soargje dat jo learlingen net hearre jo jo ûnder it smaakjen.

  • 05 Ferjit net nei misken

    Fluchttraining studinten wurde ferwachte om te breidzjen, dus se binne fluch om de skuld te meitsjen foar flater makke makke yn it fleantúch. Mar in ynstrukteur dy't gjin ferantwurdlikheid nimt foar syn eigen fouten is in minne foarbyld en falt gau nei betrouwen mei in studint.

  • 06 Pretende alles te witten

    Nimmen liket in wite-it-alles, en studint pilotsen sjogge meastentiids fia in flechtstruktuer dy't pretend as se alles witte. It liket gewoan as gewoan sin, mar in flechtinstruktor moat nea probearje om wat te witten of in fraach te antwurdzjen fan in studint dat hy of sy net hûndert prosint is.

  • 07 Overcharging

    Okay, dus it opladen fan grûnûnderwiis liket in kontroversjele ûnderwerp te wêzen. Fan 'e sjogger fan' e ynstrukteur, tiid trochbringende briefing en ôfbringing foar en nei fleanen is reklame tiid. Tiid sprekt oer fakânsjes en fuotbal is net. Ungelikens fan 'e wize fan' e ynstrukteur kieze de studint te reekjen, moat it proses fan it begjin ôf dúdlik wêze. En om just te wêzen, moatte beide learkrêften en learkrêft in ynspanning meitsje om de koarte termen en ûntslach oer it tema te hâlden en, krekt, koart.

  • 08 Oer te sprekken

    Flight Instructor Yelling. Getty / Dirk Anschutz

    Studinten wurde ferrassearre troch ynstrukteurs dy't har net ophâlde. It is ien ding om constant feedback te leverjen, mar it is in oar ding om stjoere te learen fan in studint troch elke detaillearre stap fan in manöver, dy't hy al wit hoe't jo dwaan. En wylst it goed is om lyts petear te meitsjen, petearen oer oeren oer de famyljeproblemen yn 'e ein fan in krânseflier is wis dat jo learlingen ferneatigje.

  • 09 net te fertel genôch

    As der tefolle sprekke is min, sprekt net iens noch slimmer. Studinten hawwe feedback. Lykas in ynstrukteur seit neat mear as "goede saak", ferlies de studint it betrouwen yn syn evaluearjende autoriteit. En as in learaar stoppe dat jo feedback jaan sil as de minimum normen foldien binne, bewarje. In goeie ynstrukteur sil syn studinten útdrage om boppe en fierder de minimum easken te gean, en sil fierder trener en oanbiedende krityk oanbiede sels oan 'e studint pilot dy't biedt.

  • 10 As oertsjûging

    Wy learje fan flater, dus de oerprotektive learaar hat gjin studint gjin favors. De flechtstúdzje dy't nea mooglik is om miskien te meitsjen is hast garandearre om fiele te meitsjen op in sololoed. As in learaar echt in goeie idee krije wol fan wat mistakten jo meitsje en hoe goed (of net goed) jo fan har weromhelje, dan moat hy jo in pear kear opnij litte - allegear yn 'e rânen fan feiligens, fansels .

  • 11 Ryd de kontroles

    Elke nije ynstrukteur is skuldich om fan te hâlden op 'e kontrôles te folle. It is algemien foar learlingen om har ynstrukteur te frustrearjen te fergrutsjen fan har kontrôleynfieringen of stilend mei har hannen op 'e jok. Ien fan jo feardigens om te ferbetterjen en de ynstrukteur falt komfortabel mei jo aksjes, hy of sy moat de kontrôles weromsette.

  • 12 Litte de studint net de fleanmasine fletearje

    Krekt lykas it rydjen fan de kontrôles is ferneatigd, ek de kontrôle oer te nimmen. Wylst it kontrolearjen fan kontrôle fan it fleantúch foar it ynstrukteur yn 'e earste pûden flakby is, moat de studint safolle as mooglik fan it begjin fan it fleanfjild behearskje. As nei de earste paden, jo ynstrukteur noch altyd de iennige dy't it fleantúch altyd flugt, it is tiid om in nije ynstrukteur te finen!