Hawwe jo earder geweldich wat it nimt in pilotpilot te wêzen? Miskien hawwe jo in karriêre yn 'e loft beskôge, of miskien dogge jo geweldich hoe't piloten harren wjukken krije. Al dy manier kinne jo soargje dat it learen om in fleantúch te fleanen is net folle komplekere as it learen om jo nije iPad te operearjen, benammen om't in protte fleanmasines binne meastentiids troch kompjûters yn dizze dagen flein. Treningssoarch om in airline pilot te wurden, lykwols hurd wurkje en in wichtige finansjele ynset.
Hjir binne fjouwer mooglike farrûtes dy't in prospektyf pilot nimme mocht wurde om in pilotopilo te wurden:
Hjir is hoe't jo in pilot-pilot wurde wurde
Part 61 of diel 141 Flight School:
De measte minsken begjinne mei in lyts fleanfjild op in lokale fleanfjild. De measte fan dizze skoallen wurde as part 61 fleanende skoallen klassifisearre, mar guon wurde part 141 behannele. Wat is it ferskil? Part 61 details de easken foar de sertifikaasje fan pilots, wylst CFR Part 141 de regelingen oangeande pilotskoallen beskriuwt.
Fluchtûnderstruksje dy't plakfynt ûnder diel 61 is de minste regelje, wêrtroch it it meast ynformele en faak de minste djoerige opsje is. Ynstrukteurs op diel 61 kinne skoallen opliede kinne op 'e wize wêrop se kieze, sûnder folle kontrôle fan' e FAA.
Dielnivo 141 flechtsjinsten , op 'e oare kant, moatte oanstjoere oan in strang treningskema dy't goedkard is troch de FAA. Sawol opliedingsmethoden kinne in casual, at-your-own-pace-omjouwings oanbiede, mar diel 141 fan trening is bekend om in wat mear rapper te wêzen.
De measte flechtskoallen biede trening op nachten en wykeinen. Mei dizze rûte kin in studint de nedige sertifikaten en wurdearrings krije om in kommersjele pilot te wurden, mar sil noch ekstra erfaring nedich wêze om in pilotpilot te wurden . Dêrom sille in protte piloten opnimme om fleanen ynstrukteurs te wurden.
Aviation College of Universiteit
De mienskiplike foardiel fan it besjen fan in kolleezje of universiteit mei in aviationprogramma , lykas UND of ERAU, is dat learlingen in fjouwerjierrich graden winne kinne wylst se learen fleane.
Coursework bestiet út aviation-related classes dy't rjochte binne nei de karriêre pilot, en de kwaliteit fan de oplieding is heech. In universiteit kin in studint leverje mei in beropsûnderfining en de meast aktuele technology en apparatuer yn it lân.
It neidiel fan in kolleezjeprogramma is de kosten. Mar stipetypen en oare soarten finansjele helpferliening binne beskikber om de lessen en flechtkosten te helpen. Nei it ôfstudearjen, moatte de measte studinten ekstra erfaringen hawwe om in pilotpilot te wurden.
Aviation Academy
In fierdere technyske programma of aviation akademy, lykas ATP, biedt in manier foar studinten om de fereaske pilot-sertifikaten en kennis yn in koart tiid te krijen. Faak sille dizze programma's learje minsken om avionline piloten yn in jier of twa mei kondensearre kursussen en yntinsyf airline-oriïntearre trening ûnder programma Part 141. In protte kearen sille dizze bedriuwen partnerje mei airlines om garandearre wurkblêden oan te leverjen oan graduaten. De grutste ûnthâld is hjir de kosten. Avansearre technyske programma's binne de djoerste opsje.
Militêre Aviation Career
In militêre aviêrekarriêre kin it finansjeel belesting fan fleanfertsjinningen beheine. Hoewol it militêre ferwachtet dat in langere ynset fan har aviatoren (sawat tsien jier), wurdt de oplieding betelle, sadat dizze in winsklike opsje foar guon wurde.
Njonken de finansjele foardielen kinne militêre pilooten genietsje fan it reisjen fan 'e wrâld, wylst de ûnderfining fan grutte fleantugen fynt.
It krijen fan in militêre pilot betsjut foar stringende akseptearjende easken, sawol fysike en mentaal.
De minne fermogens fan militêre pilot binne de lange ynset, in protte tiid fuort fan hûs, en de wikseling fan ynsetten. Wannear't de ynset is, sjogge in soad militêre pilot foar fragelisten. Militêr ûnderfining is heech winsklik troch airline-recruiters, hoewol, en pilots mei in militêre eftergrûn kinne gewoanlik wurk fine binnen de sivile aviation industry as se it militêren ferlitte.
Tips:
- Om jild te bewarjen, bestelle de ferplichte boeken en / of software en thús thús.
- Meitsje de gedachte foar it fleanen fan in fleanmasine jo yntimidearje? Tink derom dat it fleanen fan it fleantúch net it hurde diel is foar de measte minsken. It sykjen fan tiid en jild foar folsleine fleanferfier is meast de gruttere útdaging.
- Kwaliteitsbetingsten troch te kommen oan in profesjonele aviationorganisaasje yn jo mienskip, lykas de Experimental Aircraft Association (EAA), of de Aircraft Owners en Pilot's Association (AOPA). In protte kearen biede dizze organisaasjes stipepunten en frije trainingseeminingen.