Net sa hurd as jo tinke
Wolle jo in kommersjele pilot wurde? Earst helpt it om te witten wat jo krije, begjint mei de definysje fan "kommersjele pilot."
In protte minsken wurde miskundich ferklearre oer wat in kommersjele pilot is. Se sizze dat as immen in kommersjele pilot is, se binne in fleantúchpilot. Wylst it wier is, is in loftpiloat in feit dat in soarte fan kommersjele pilot is, it tsjinoerstelde is net altyd wier - in kommersjele pilot is net needsaaklik in airline pilot.
Kommerzele piloten kinne frachtpilo's, toeristyske pilotens of opslachpilo's wêze. Se kinne fleanen ynstruearje, fytsrilen of slieperopoulos. Sjoch in trend? In kommersjele pilot is gewoan ien dy't troch de FAA tastien is om jild te dwaan foar tsjinsten. Om in regelmjittich plandere passazjinst te fleanen, of om te flugjen foar in airline, moatte jo ek de ekstra easken foar de spesifike banen krije. Bygelyks, in loftpiloat moat in kommersjele pilottsertifikaat hawwe mei in Airline Transport Sertifikaat (ATP) en moat wurkje foar in regelmjittich plennende loftbedriuw of in sertifisearre operateur om jild te laden.
As jo belang binne foar in kommersjele pilot, kinne jo net yntimidearje troch gedachten fan loftline pilot-oplieding. Kommersysk pilotrening wurdt net meast yn in jet dien, hoewol it kin wêze. In feite folje in soad minsken it kommersjele pilottsertifikaat yn deselde fleanmasine dat se har privee pilottsertifikaat foltôge - in lyts fjouwer-seater-fleantúch. It wichtichste ferskil is dat foar de kommersjele sertifikaat de studinten nedich meitsje 10 oeren fleanen yn in heule optreden, sadat guon kieze om de folsleine oplieding te dwaan yn in heale optreden.
01 Kennis fan de rjochtfeardige kennis
02 Krij in twadde klasse medyske sertifikaat
Sûnt jo moatte in privee pilottsertifikaat hawwe om kommersjele opliedingen te begjinnen, binne de kânsen goed, dat jo al in medyske sertifikaat fiere . As it in medyske 3rd Class is, dan kinne jo in twadde klasse medyske sertifikaat krije - jo moatte op syn minst in 2e klasse medyske sertifikaat nedich om jo kommerzele pilotbehearders te brûken, en der is neat slimmer as it te finen is dat jo net kinne trochgean 2e klasse medyske eksam as jo jo kommersjeel trening foltôge hawwe!
03 Nim de FAA skriftlike eksamen
Krekt sa as it privee pilot-sertifikaat, wolle jo it skriftlike eksamen út 'e manier krije ear't jo jo kommersjele pilot-oplieding krije. Op dy manier hawwe jo ek de ekstra kennis yn jo holle al, en it sil ek as opsjes tsjinje as jo in pear tiid hawwe. Ea jo skriftlike eksamen is foltôge, kinne jo rjochtsje op fleanen.
04 Start Fliep!
Tidens jo kommersjeel pilotrening learje jo nije manoeuvres, en jo moatte konsekwint en prestiizjeel wêze moatte as yn privee pilot-oplieding . Jo sille ek leare om langere oerflakfliegen te fleanen, wêrûnder op syn minst ien flechtlange flecht dy't op syn minst 300 nûmere kilometers total is en befettet in iene leg fan minstens 250 milen.
05 Nim it Checkride
Tink derom, de ekspresje wurdt besjen om te sjen hokker soarte fan kommersjele pilot jo wêze, dus oer alle kearen oer berop dwaan. Skeakelje net op 'e sitbeltbrief, en tink derom dat de krêft is krúsjale - dogge neat sloppich!