Is in Universiteitfluchtprogramma Rjocht foar Jo?
Loftferieningen binne in populêre opsje foar minsken dy't fleane wolle en wolle ek in fjouwerjierrige diploma. Wylst it sin makket om twa fûgels te fermoardzjen mei in stien, in degre yn 'e loftline beheint jo strikt in aviation-related karriêre.
Oan 'e oare kant, it befoarderjen fan in MBA by it fleanen op it pleatslik fleanfjild, kin de minder djoerdere en mear ferskaatlike opsje wêze.
By it weagjen fan de foardielen en ynstânsje fan it besjen fan in fleanmasineuniversiteit, hâldt it yn 'e geast dat der in soad manieren binne om in pilotpilot te wurden .
Pros fan oanwêzich fan in Aviation University
- Top-Notch ynstruksje: Loft-universiteiten fertsjinje allinich de meast foarearst profesjonele en ynstrukteurs. Dizze ynstrukteurs binne aviatorekspesjers en wurde meastentiids in plysjeburo pilots, aviation mechanics en erkende eksperten dy't harren spesjaliteit aviavje makke hawwe.
- Strikte standerts : Accredited universiteiten hawwe hege standerts dy't se nedich binne om te foldwaan of oer te passen. Njonken de standerts fan 'e FAA foar fleaninstruksjes moatte dizze skoallen har akkreditearrjochtlinen foldwaan.
- Steat fan 'e artysteat: De bêste fleanmasines en simulators wurde brûkt by universiteiten, wêrûnder fleantugen dy't wierskynlik merk binne, mei de lêste bêste technologyen , lykas GPS en ADS-B ynstallearre. Planen en simulators wurde ek goed hâlden mei faak ynspeksjes.
- Like-Minded Peers : Ien fan 'e wichtige foardielen foar in universitêre flechtprogramma is dat jo folslein yn' e loft yndreaun binne. Jo sille wierskynlik hawwe ferienigingen dy't fleanen begripe en meitsje foar goede studearjende partners dy't jo learje kinne en gearwurkje mei. Studearjen foar kontrontriden is folle makliker as jo in pakket fan minsken hawwe nei brainstorm.
- Netwurk: De aviation industrie is in relatyf lyts, en besykje in aviation-universiteit te helpen dat jo kontakten op it fjild meitsje. Professoren, fleaners, en pjers binne yn 'e loft yndreaun en in soad folgjende karriêrepaden oan' e airlines. Dizze minsken kinne weardefolle ferbiningen wêze as it tiid komt om in taak te finen.
- Stimbinnen : It befeilige loftline is konkurrinsje en dreech om te krijen, mar wurdt mear tagelyk as jo by in aviation-universiteit besjen. Fertsjinwurdigers fertsjinje de loftfeartuniversiteiten foar ynternasjonale kandidaten en jouwe meastal ynterviews op campus foar internships Dit is in kâns dat jo misse as jo gjin oanlieding hawwe oan in fleanmasineuniversiteit.
- Karriêreplanning : In soad airlines dy't partners mei loftfeartuniversiteiten oanbiede en oanbefellingen oanbefellje, of op syn minst in garandearre petear. Guon airlines koene harren easken ek fergriemerje foar pilots dy't út in aviation-universiteit komme, om't se derom hawwe dat de studint goed trainearre waard yn avansearre fleanferfier, aerodynamika, loftfeart , jetmotoren en meteorology. en meteorology.
Troch it besjen fan in Aviation University
- Kosten: By de grutste negatyf fan it besjen fan in aviation-universiteit is de steile kosten. Tuition kin rûnom fan $ 30.000 oant $ 130.000 yn 't jier, en dit jildt net altyd de kosten fan it fleanen. Loftferbining en instruksje op in skoalle lykas Embry-Riddle Aeronautical University of Purdue University kin te folle foar minsken wêze. In soad studinten komme út 'e loftfeartuniversiteiten dy't mear as $ 100.000 yn skuld binne en sille nei alle gedachten flugge foar in regionale aviaal foar minder as $ 27.000 yn' t jier.
- Gjin back-up plan: Wylst it is in goede saak om te doelen en wolle tsjin har wurkje, is it ek in goeie ding om in Plan B. te krijen. As in flecht yn 'e flecht helje sil jo allinich helpe as jo úteinlik in pilot wurde. Net allinich is it in hurdige yndustry sa fier as beskikbere posysjes, mar jo moatte beskate wat der bart as jo op in bepaald nivo disqualifisearre of ûnbidich wurde wurde. Dit kin barre as jo in medisinen sertifikaat sille ferwidere wurde , wurde feroardiele mei in kronyk of misdiedrinner of miskien te folle kontrolearrings. Foar dy redenen hawwe in soad minsken oanbefelling jo tiid en jild te fertsjinjen op in faker ferskaat, lykas bedriuw management, foardat in aviation wint.
- Minder fleksibele plannen: Universiteiten wurde better om te ûndernimmen non-tradysjonele learlingen, mar de mearderheid fan 'e loftferneamde learlingen is noch altiten ferplichte om kursussen yn persoan te gean, yn reguliere bedriuwstiden. It is net sa fleksibel as fleanen by jo lokale fleanfjild wêr't jo jo eigen skema meitsje. By in ôfdieling fan fleanbasis fan 'e universiteit wurdt jo tiidskema by in ôfdieling fan' e plannen setten, en jo kinne fertsjinwurdigje as jo it net kinne foar in flecht.
- Strikende fleanende regels: De ôfdieling fan fleanbasis, en har fersekeringsbedriuw, ferplichtsje de regels foar it fleanen, en se fergje nei ekstreem foarsichtich. Ynstrukteurs en management pilot binne maklik oer details, wat makket foar in feilige omjouwing, sûnder keamer foar flater. Der binne normen en prosedueres foar alles, wat kin wat fan 'e wille út it fleanen nimme.
It beslút om in aviation-universiteit te besjen is in grut. Loftferieningen kinne tige benefysk wêze as it giet om it learen, netwurkjen en úteinlik in baan as pilot te krijen. Mar se binne kostber en in soad minsken advisearje in back-up plan yn 't gefal jo grûn yn' e takomst. As jo de finansjele middels hawwe en / of in stúdzjet foar in universiteit krije kinne, wurdt it in leefberer en goeie opsje om te besjen.