Hjir binne njoggen soarten fan yllúzjes dat pilo's konfrontearre wurde mei:
De Swarte Hole Approach
De swarte gongynkomst falt by in oanpak oer in grut, ûnbebiedich gebiet. Faak komt it oer lichems fan wetter, mar it kin foarkomme oer elk ûnberikbere terrein. Mei gjin ferljochte ferwizing oer in grutte swarte gat, kin in pilot it maklik fan syn posysje maklik oertsjûge of ûnderbrekke, op in ûnstjerlike oanpak. Wannear't in swarte greep fan 'e illusion is, moat in pilot op' e ynstruminten bliuwe, bliuw op in passende hichte en wurkje om in stabile oanpak te hâlden, wêrûnder in stabile loftfeart en ôfslach.
Autokinesis
Autokinesis is in yllúzje fan it each. By nacht, as in piloat each sjocht yn in ljocht tsjin in donkere eftergrûn mei gjin oare fisuele referinsjes omhinne, lykas in stjer of it ljocht fan in oare fleantúch, sil de pilot de yndruk krije dat it ljocht bewegt.
It geweldigjen fan dizze illusion helpt it te bestjitten, en de eagen omkeare of op 'e sydkant fan in litpe objekt kin helpe.
False Horizons
VFR-pilotjes lûke heulendal op 'e natuerlike hoarizon fan' e ierde om rjocht en flugge flecht yn 't dei te hâlden. Yn 'e nacht, as de sinne delkomt en der gjin horizont is om te sjen, sil de geast faak besykje om ien út te sykjen, sûnder sukses.
Faaktiden sil in pilot in mislearjende wolk ynterpretearje of de ljochten fan in autodyk as horisearje en it fleantúch soargje moat dat it hâlden en rjocht is yn relaasje mei de nije fûnemint. Dit is problemen, fansels, as gefolch yn dit gefal is in net-winske konsekwint turn. In pilot dy't nei nacht flugt, moat sterk op 'e hâlding-yndikator yn it fleantúch draaie om te soargjen dat hy rjocht en nivo bliuwt ûnder it werkenjen fan sokke falske horizons.
Flicker Vertigo
Flikkerigens is in seldsume betingst wêryn't de harsens it flakke ljocht net sa krekt ferwurket. It kin feroarsake wurde troch de strobe-ljochten yn 'e nacht flikkerjend tsjin de propeller of fan' e sinne-ljocht op 'e propeller, en it resultaat in disorientaasje en misbrûk. It goede nijs is dat mei har rare seleksje it frijwat makliker te beheinen - de pilot moat krekt it ljocht ôfslute of ôfkeare fan 'e sinne.
Runway Lights
Helle runwayljochten kinne de pilot feroarsaakje as it fleantúch leger is as it is wier, in situaasje wêryn in hegere as normale oanpak flein wurdt om kompensearjen foar wat se fiele binne in hege oanpak. In unstabile oanpak-betingst is wierskynlik te fieren as de pilot syn ynstruminten net yntsjinje yn dit gefal.
Sloping Terrain
Wannear't it terrein krekt foardat de oanpak fan 'e runway nei hichtepunt is, kin de pilot triffere wurde om te leauwen dat it fleantúch te heech is en dat him kompensearret troch fleanen leech. Oarsom sil in djippe slach in pilot feroarsaakje om te tinken dat hy te leech is, sadat in hegere as normale glidepath ûntstiet.
Runway Width
In breder as gewoante runway sil in pilot feroarsaakje om te tinken dat hy leech is. Yn it besykjen om kompensearjen te fleanen, koe hy in hegere as normale oanpak fleane, of op in ûnfeilige loftfeart op finale oanpak stean.
Niederschlag
Reizje, mist en droech kinne allegear piloto's soargje dat de ôfstân ferkeard te begripen is. Reizen, bygelyks, kinne oanpak en loftfeart liede om de nacht ljochtere ljocht te lûkerjen, wêrtroch in pilot te fielle is as hy leger is as hy soe wêze, yn hokker gefal hy mei in hegere as normale oanpak korrizjearje kin.
En dwyl en dún kinne sawol de runway efter sjen as it echt is, wêrtroch in illusion te wêzen is te heech.
Witte-út betingst
Snow-covered-terrein kombinearre mei in griis oerlizzende lagen kin in komplete wyt-útlizzing meitsje dy't it foar in pilot makket om in soarte fan optyske referinsjes te krijen, dat betsjut dat it hurd is foar in pilot om te bepalen hokker heul of leech is oanpak. Soargje omtinken foar oanwêzige heuvels en luchtfeesten sil dit helpe.
Illusions kinne in disorientaasje feroarsaakje yn piloten, fral yn 'e nacht of yn leech-sichtberens. Foar hast alle fan dizze yllúzjes is it fêst ienfâldich: behearskje de ynstruminten, bewarje in stabile oanpakshelheid en passende hoeken foar de oanpakingssegminten dy't flugge binne en geastlik pake wurde om in illusion te erkennen as it opnomt.
Boarnen: FAA , Airbus