Klasse D loftpas is de romte dy't omfettet om 'e fleanfjilden dy't in operearjend loftferkearkontrollturbin hawwe, mar hawwe gjin radare tsjinsten (of op syn minst it fleanfjild is net nedich om radare te hawwen). De loftspace om 'e klasse D-fleanings is allinich klassifisearre as in klasse D-fleanfjild as de loftferkearkontrolltoer yn' e operaasje is.
Wannear't in fleanfjild fan 'e ferkearskontrôle net yn' e operaasje is, ferfarret it fermogen fan in fleanfjild fan 'e klasse D nei in fleanbasis fan klasse E of in kombinaasje fan in fleanbasis fan klasse E en klasse G.
De kontrôltoer op in fleanbasis fan Klasse D biedt ferkearskieding foar Visual Flight Rules (VFR) en Instrument Flight Rules (IFR) ferkear en kin VFR-ferkearsbehearders, wurkgelegenheid permitting oanbiede.
Hoe kinne klasse D Airspace definiearje
De neikommende faktoaren moatte beskôge wurde by it definiearjen fan 'e klasse D-loftspace.
- Ofmjittingen: Klasse D-airports kinne oanpast wurde foar oanpassings ynstrumintproseduere dy't beskikber binne op 'e fleanfjild, dat betsjut dat ien klasse D-fleanfjild wat oars kin fan' e oare sjogge. Letterlik binne de dimensjes ôfhinklik fan ynstrumintprosedueres yn in bepaald fleanfjild. It is it wurdich te wizen dat der ekstânsjes binne foar arranzjeminten en ôftrekingen faktorearre yn 'e loftromte diminsjes. Normaal is de loftskompleks omklamme in fleanfjild fan 'e klasse D út' e oerflak oant in bepaalde MSL-hichte , meast ûngefear 2.500 feet over ground level (AGL).
- Ynskriuwingsbelesting: Om yn 'e klasse D loftparke te kommen, moat in pilot de kontrôttoer kontaktje en twa-weinige radio-kommunikaasje ynstelle foardat de loftspace ynfierd wurdt. Yn 'e ruf moatte jo Air Traffic Control (ATC) oan jo posysje, hichte, aktuele transponder-koade, en jo bestimming / yntinsjes leverje. Jo sille witte dat jo jo twatalige kommunikaasje fêststeld hawwe as jo in opropje krije dy't jo rufignum (tailnûmer) befet. As jo jo nûmer net hearre dan kinne jo net yn 'e loftspace komme. As de kontroleer dwaande is, kinne se jo freegje om te bliuwe fan 'e klasse D-loftspace oant se klear binne.
- Geschneldbeheiningen: Yn elke lokaasje kinne fleantugen net mear as 250 knoppen as ûnder 10.000 feet Mean Sea Level (MSL). As jo lykwols binnen 4 Nautikale Miles (NM) fan 'e primêre klasse D-fleanfjild en op of ûnder 2.500 meter AGL binne, kinne jo net mear as 200 knoppen.
- Minima: Klasse D minimumwetterbedriuwen besteane sa dat jo oare fleanmasines sjen kinne foarkomme. Om't alle klasse D-towers gjin radar-skôgingen hawwe, sil ATC wol fier genôch fan 'e wolken bliuwe, sadat jo oare fleantugen sjen kinne foarkomme, foaral jets dy't fluchgewoan fleane. In ienfâldige manier om te heitsjen VFR waarmiddels foar klasse D loftpas is de phrase "3 Cessna 152s". Elke nûmer yn 'e útspraak strandet foar in ôfstân (dus 3 stiet foar 3 staticmilen, 1 stiet foar 1000 feet boppe de wolken, 5 stiet foar 500 meter ûnder de wolken, en 2 stiet foar 2.000 meter ôf fan horizontale wolken).
- VFR-sichtberens en wolwetterôfhinklike bepalingen: Pilots dy't flugge yn 'e klasse D-spylgroep moatte op syn minst trije statulearre miles sichtberens bewarje. Dêrnjonken moatte pilots op syn minst 500 meter ûnder de wolken bliuwe, 1000 meter boppe wolken, en bliuw 2000 meter fan 'e horizontale wolken yn' e klasse D-lokaasje.
- Chartôfbylding: Klasse D-loftspace is ôfbylde as in printe blauwe linie op in rubryk fan VFR. Jo kinne bepale dat de loftspace yn 'e komst fan' e oankomst en ôfreizgjen foar IFR ferkeard is.
Other Airspace Classifications
Der binne oare klassifikaasjes fan kontrolearre lofromte (en har definieare ôfmjittingen) wêryn ATC-tsjinst oanbean wurdt. De oare klassifikaasjes binne ûnder oaren Klasse A, B, C, E, en G.
- Klasse A Airspace: Klasse A loftpas is algemien loftspace fan it oerflak oant 18.000 meter MSL oant en mei Flight Level (FL) 600, wêrûnder de loftpas oer it wetter oan binnen 12 NM fan 'e kust fan' e 48 oanswettende steaten en Alaska.
- Klasse B Airspace: Klasse B loftpas is algemien loftspace fan it oerflak oant 10.000 f. MSL om 'e busstenste fleanfjilden fan' e heul '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' ''
- Klasse C Airspace: Airspace fan 'e klasse C is loftpas út fan it oerflak oant 4.000 meter boppe de fleanfjilden (karteleare yn MSL) dy't omhinne dizze fleanfjilden hawwe dy't in operasjoneel kontrôle hawwe, wurde bedarret troch in radar oanpakkontrôle, en hawwe in bepaald tal IFR-operaasjes of passazjierskapasiteit.
- Klasse E Airspace: Klasse E loftspace is de kontrolearre loftspace net klassifisearre as Class A, B, C, of D airspace. In grut bedrach fan 'e loftspace oer de Feriene Steaten is oanjûn as klasse E-spylpas. Typysk bliuwt Airspace fan 'e klasse oant mar, mar net ynklusyf, 18.000 feet MSL (de legere limyt fan Airspace fan' e klasse A). Alle airspace boppe FL 600 is klasse E loftpas.
- Klasse G Airspace: Klasse G-spultsje is ûnkontrollearre loftspace en is it diel fan 'e loftspace dat net bepaald is as Class A, B, C, D, of E. Dizze loftspace is fanút it oerflak fan' e oerflak oant de basis fan de overligende klasse E-lokaaspace . Hoewol ATC hat gjin autoriteit of ferantwurdlikens om it lofferdrach te kontrolearjen, moatte jo derfan tinke dat der minimalen VFRs binne dy't tapasse foar klasse G-aerospace.