De fertikale snelheidsyndeks is ien fan 'e seis basisflugynstruminten yn in fleantúch. De VSI fertelt it pilot, oft it fleantúch klimmen, ôfstammet of yn nivo flucht. De fertikale snelheidsyndikator jout ek de rinteynformaasje yn foet per minute (fpm) foar de klim of komôf. Bygelyks kin de winsklike klima of ôfkomst mei 500 meter de minút berikt wurde, en de VSI-yndikaasje makket dizze taak maklik.
Tink oan de fertikale snelheid-yndikator as in handich ynstrumint foar justigens en stabiliteit, benammen foar ynstrumint pilots . Keppelet mei de oare fiif basisynstruminten (loftfeart, hâldingsyndikator, altimeter, turnkoördinator en lindekenner) levert de VSI de pilot in goed yndikaasje fan de status fan 'e fleanfjild.
Hoe't it VSI wurket
De fertikale snelheidsyndeks is makke fan in pylk nei binnen yn in ljochtmjittich ynstrumint. De diaphragm is ferbûn troch keppeling en gears oan 'e needle op it gesicht fan it ynstrumint. Static druk linen binne ferbûn oan sawol it binnenlân fan 'e diaphragm en it ynstruminthûs. De hals om 'e diaphragm hat in meterdichte leak, wat helpt te reflektearjen de smaak fan klimaat fan komôf.
Druk feroaringen wurde fuortendaliks yn 'e diaphragm gemocht as it ferheegjen en kontrakt fan' e druk. De meterdichte leak yn 'e omkriten ynstrumint mjittet ek de drukwiziging, mar de leak jout in yntinsive lag, sadat it ynstrumint ommeart de druk feroaret mear stadiger as yn' e diaphragm.
Dizze ferlies komt fan 'e konsekwint printwak en de oerienkommende taryf fan klima of komôf as it gemocht wurdt op' e ynstrumintnûle yn 'e fuotten per minuut. Nei in pear sekondes fan flugge fliip binne de twa presints lykwicht te finen en de fertikale snelheidsyndeks is '0' fuotten per minuuten (fpm).
It resultaat fan in klima of ôfkomst is op 'e hichte fan' e fertikale snelheid as earste trend-ynformaasje (betsjuttend, in hommel klimaat of ôfstamming) te sjen en dêrnei te sjen as rinteynformaasje (bygelyks 400 fpm).
Flater en beheinen
Turbulence : De fertikale snelheidsyndikator is ûnfoldwaande yn turbulence en as mannichfâldiging makket. De ferlies dy't belutsen is mei de kalibre leak is likernôch seis oant acht sekonden, wêrtroch't de fertikale snelheidindikator hast nutteloart wurdt as turbulence oan 'e oarder komt. As turbulinsje oan 'e oarder komt, moat de pilot besykje in passende pelke hâlding te hâlden mei' t de hâldingsyndikator of bûten de fisuele referinsjes, ynstee fan "de needel te hurd" of besykje in steadyfar te hâlden.
Static Port Blockage : As in statyske haven blokkearre wurdt, fergelykber mei in altimeter , sil de fertikale snelindigator oan '0' oantsjutte en gjin wiziging sil sjoen wurde mei in klima of in komôf. Guon fleanfjilden binne lykwols ekrinnend mei in alternatyf statyske boarne dy't in alternatyf boarne fan statyske lucht jout oan de fytsynstruminten yn it gefal fan in blokkearje fan 'e haadstaticline.