De folgjende ynstruminten biede hoe't de seis-pak is yn in tradisjonele cockpit dêr't trije ynstruminten op boppe op trije oare ynstruminten oppakke binne.
Dizze seis basale flechtynstruminten binne de wichtichste boarne fan cockpit-fluggevens foar pilots en wurde ferdield yn twa kategoryen: statyske (of pitot-statyske) ynstruminten en gyroskopyske ynstruminten.
Static / Pitot-statyske ynstruminten
- Loftsyndeks: De loftferjaarjende yndikator fertelt de pilot de oantsjutte loftfeart yn knots (of yn guon gefallen, in Machnûmer). Airspeed wurdt soms ek werjûn yn wiere loftfeart, dat is weardefolle ynformaasje foar fleanersplaning . (Wierlike loftfeart is de eigentlike fluggens fan it fleantúch yn relaasje mei de loft en wurdt korrizjearre foar temperatuer- en dichtige effekten.
It is normaal mar in pear knots oars as oanjûn yn lytse fleantugen.) Yn in nuttsje wurket de loftfeartindikaar troch te fergelykjen raamluchtdruck fan 'e pitot tube nei statyske luchtdruk fan ien of mear statyske havens. De diaphragm yn 'e ynstrumintmassaat mjit de drukferderskip en skriuwt it op' e ynstrumint pointer.
Loftsynterators binne kleurskodearre sadat de pilot kin makkelike sifers fine lykas it normale wurksuming, flap operearje en wachtrige. Minimale en maksimale snelheid, lykas oare wichtige snelheid (bekend as V-fluch), wurde ek markearre.
- Altimeter: De altimeter reflektet de fertikale hichte boppe MSL ( mean sea level) korrizjearre foar bûtenluchtend druk. De pilot stelt de passende drukstellings (in lokale ynstelling foar de minsken dy't ûnder 18.000 fuotten fleane) en de altimeter sil de oerienkommende hichte boppe MSL sjen.
De altimeter wurket te fergelykjen mei in basisbarometer, troch te fergelykje de statyske druk yn binnen in sealdige kapteule oan 'e útwreidende of kontraktearjende druk om it hinne. Wannear't it fleantúch opkommende of ôfstammet, sil de luchtdruk respektyf of ferheegje wurde respektivelik. Dizze bûtenluchtendas wurdt konstant te fergelykjen mei de druk yn 'e anaroide kapsule, en mei help fan keppeling en in pointer wurdt de hichte op' e cockpit ynstrumint werjûn.
- Fertikaal rapper Yndeks: Vertikale snelheid is de taryf fan 'e klasse of ôfstamming fan' e fleanmasine, meastentiids yn 'e fuotten per minuere (fpm) op in fertikale snelindigator (VSI). Yn nivo flecht sprekt de VSI-needle op '0' fuotten.
De VSI wurket troch it messen en fergelykje de statyske druk yn binnen in útwreidbere kapsule nei de meteredatike druk bûten de kapsule. De druk yn 'e kapsels feroaret tige fluch as it fleantúch klimaat of ôfstammet, wylst de druk bûten de kapsele tige stadich feroaret troch de meterdichte leak.
By klimkes en ôfstannen kompresearret de kapsels respektivelik respektivelik. De drukderskerm wurdt mjitten en keppele oan de pointer, wêr't it opnommen is op it ynstrumintgesicht. De VSI is weardefolle by it bepalen as it fleantúch klimmen of ôfstammet en de taryf fan 'e klima of nei delgong. Der kin in lege ferlies wêze yn ynformaasje dy't op 'e VSI stiet as it fleantúch ôfbrutsen wurdt. Yn turbulinsje kinne de oantsjuttingen in bytsje rjochtfeardich wêze.
Gyroscopic Instruments
- Attikaasje Yndikator: De hâldingsyndikator is mooglik it wichtichste ynstrumint foar piloten. Op ien kear kin in pilot fertelle oft it fleantúch klimmen, ôfstammet, driuwt of rjocht en nivo. It jout in direkte yndikaasje fan feroaringen oan hichtepunt en bank. De hâldingsyndikator bestiet út in keunstmjittige horizont dat in eftergrûn is foar in miniatuerflierplane.
It ynstrumint is bedoeld om de himmel te brûken (meast blau yn kleur) en de grûn (typysk brún), mei in miniaturflierplane op de keunstmjittige horizont (in wyt line) yn nivo flucht. Yn 'e measte gefallen is it miniatlas fleantúch oan' e ynstrumint oanfallen, en it bewegt mei it fleantúch.
De keunstmjittige horizont fynt beweging fan it gyroskop en bliuwt bliuwt yn relaasje ta in selsstruktyf gyroscope, dat "hâldt" har posysje yn ferwizing nei de eigentlike horizont. It gyroskop sels kin fekânsje of elektrysk wêze.
- Heading Indicator: In basic tool for navigation , the heading indicator provides directional information to the pilot similar to the way a magnetic compass does. De titelsyndeksje sels is net noard-sykje, mar kin in krekte koptekst sjen as hy oan in magnetyske kompas is. De koptekenner is in gyroscopysk ynstrumint en kin fekânsje of elektrysk wurde wurde.
As it fleantúch nei links of rjochts twingt, feroaret de koptekenner in nije koptekst tusken nul en 359 graden op in kompas kaart. In lyts fleantúch leit yn it sintrum fan 'e indicator en draait mei it fleantúch, wylst it gyroscope (en gearhingjende keppeling) de kompas kaart op it ynstrumint draait. Yn in lofterste plak ferskynt it miniature fleanmasine lofts lofts wylst de kompasskart rjochtet. - Rottekoördinator: De turnkoördinator is in oar gyroscopysk ynstrumint dat kin wurde elektrysk of fakuümje. It is ien fan 'e simpele ynstruminten, mei in miniatêre fleanmasine dy't de wjukken ien of oare manier dippt om de taryf fan turn as to rate of roll te sjen.
As in pilot it fleantúch yn in turne rôlet, lit de miniature fleantúch flugge in oerienkommende rol sjen. Der binne tikkenmarken op it ynstrumint dat kalibrearret om in standert tariedingstreek te meitsjen foar in fleantúch (in 360-graden standert-taktoaring duorret twa minuten).
De turnkoördinator befettet ek in inclinometer, in ball is suspend yn in fluid dy't reageart as in pendulum by it driuwend flecht. De bal aktearret as antwurd op gravity en draaie krêften en sil in koördineare of ûnkoordinearre turn útsjogge. De pilot kin dan in ûnkoordinearre turne tsjinje mei it gebrûk fan rudderbeweging, it foarkommen fan in slip of skiedende turn.