It keapjen fan in fleugel foar persoanlik gebrûk is gjin lytse saak. No't jo troch jo fleanersynstreek hinne gien binne en as kompetinte as mens in stik fan fleanmasines moatte jo de folgjende wichtige stap nimme. En dit stap kin tige kostje wêze as jo jo húswurk net dien hawwe. Ferbaarlike kosten, lykas fêste kosten , binne wichtich om te bepalen foardat jo it fleanen of operearje in fleantúch . Mar oars as fêste kosten kinne jo bekend wêze mei as finansiering, fersekering, hangarferhanneling, ensfh., Dizze fariabele kosten kinne in wat hurder wêze om te bepalen.
It bepalen fan fêste en fergelykbere kosten foar de tiid is essensjele foar fleanmasines om jo potinsjeel budzjet te bepalen as potensjele fleanmasine-eigner.
Definition of Variable Costs
Ferbaarlike kosten wurde definiearre as kosten dy't opheffen of nei ûnderen ôfhinklik binne fan it gebrûk fan it fleantúch. Bygelyks as it fleantúch gebrûk fan oeren ferheget, sil de fariantkosten ek ferheegje, hoewol de kosten per ienheid itselde bliuwe. Bygelyks de mear oeren dy't jo fleanfjild fleane, de hegere de folsleine brievekosten wurde wêze. Dêrom is de brânstof in fariantkosten.
Foarbylden fan fariabele en fêste kosten
Ferneamde foarbylden fan variable kosten binne:
- Brânstof
- Oalje
- Landing Fees
- Catering
- Besteaten bedekke, lykas reis, hotel en per diem útjeften by it útfieren fan reizen
- Besteat salarjen, as betelle per flecht oere . As bemanningsleden op in oere betelle wurde, is de kosten ûntstien troch in fariantkosten. Oarsom, as de bemanningsleden in jierlikse salaris betelle wurde, wurdt de kosten as fêste kosten beskôge.
- Ûnderhâld. De measte aviationorganisaasjes beskôgje alle ûnderhâldkosten as variable kosten. Guon beskôgje lykwols beskate aspekten fan fleantúchhâlden as fêste kosten. Jierlikse ynspeksjes, bygelyks, binne typysk planmjittich en moatte foltôge wurde, oft it fleantúch tsien oeren of 1000 oeren yn 't jier flechtet. Dit leveret inkele operators om dizze soarte fan ûnderhâld te fieren in fêste kosten. Itselde kin wier wêze fan plannen oerwinning en Avionics-fernijings. Dy kosten kinne as fêste kosten beskôge wurde omdat se net mei feroaring fan fleantúch feroarje. Algemien, regelmjittige of ûnferplachte ûnderhâldskosten neame neffens de fêste kosten per ienheid te feroarjen (dus de oerstallige tarieding kin in ûnderhâldsplak oplizze). Logysk, de flugger in fleantúch, de mear ûnderhâldstiden wurde ferplicht om it te behâlden.
It is wichtich om te notearjen dat de mear oeren jo in fleantúch fleane, de minder jo sille per oere betelje foar jo fariantkosten. Der is in oare fariant om te mjitten, en dat is de kosten per marine mile. In jet, bygelyks, sil in folle hegere kosten yn 'e oere hawwe as in pistonflugge, mar it kin jo ek folle fierder leare yn folle minder oeren, sadat jo minder oeren yn' e loft foar deselde reis ferkeapje.
As jo op 'e merke binne om jo earste fleantúch te keapjen, dan soe it wêze om te praten mei hjoeddeistige eigeners fan deselde fleantúch om in idee te meitsjen fan harren plandere kosten, aktuele kosten en gebrûk. Dêrnjonken kin in aviation consultant bedriuw lykas Conklin & de Decker helpe, en ek fleanmasine-yndustrygroepen lykas AOPA of kontrolearje de EAA.