Notizen foar Airmen
It wurd NOTAM is in ôfkoarting foar Notice by Airmen. NOTAM's wurde ferfongen troch de FAA foar ferskillende redenen, mar foaral om piloaten fan feroaringen te jaan yn airports, airways, en lokale prosedueres dy't ynfloed binne op feilichheid (of de bemanning of dy't op 'e grûn) binne.
Der binne in protte soarten NOTAMs, wêrûnder ynternasjonale, ynterne, militêre en boargerlike. Se kinne ferplicht wurde of advisearje yn 'e natuer. Prive pilot en kommersjele pilot yn 'e Feriene Steaten moatte bewust wêze fan de ferskate NOTAMs dy't de folgjende ûnderdielen befetsje:
NOTAM (D)
Dit binne NOTAM's ferwidere nei dyjingen dy't yn in gebiet jûn wurde dat fan 'e lokale fleanfjilden. De brief "D" ferwiist it wurd "fierd". Se wurde ferspraat oer it gebiet fan 'e fleanfjildstasjon (dû, air traffic facility) en wurde ferdield yn (U) NOTAM's en (O) NOTAMs. (U) NOTAM's binne NOTAM's ferwidere troch in net-offisjele boarne en se wurde net ferifiearre troch de fleanfjild manager . (O) NOTAMs binne bewiisd foar pilot dy't de standerts fan 'e typyske NOTAM net foldogge mar befetsje ynformaasje wichtich foar pilot.
NOTAM (L)
De kategori NOTAM (L) (dy't net mear foar sivyl piloat bestiet) docht militêre personiel. In NOTAM (L) is in stim. NOTAM is beheind ta in lokale fleanfjild. It wurdt typysk útstjoerd oer it radio of útferkocht troch tillefoan. De NOTAM (L) s dy't earder brûkt waarden troch boargerlike piloten binne werklik as NOTAM (D) s.
GPS NOTAM's
GPS NOTAM's wurde útjûn foar gebieten dy't sawol problemen as tsjinstferliening of útstannen hawwe dy't beynfloedzje fan in GPS-systeem.
Flight Data Center NOTAMs
Flight Data Center (FDC) NOTAMs binne ferplichtingsferbannen en ferplichting freegje. Dizze ûnder oaren binne feiligensdoelen dy't fanút ynstrumintprosedueres en sylwizingen feroarsaakje. Tydlike flugbeheiningen (TFRs) binne in foarbyld fan in FDC NOTAM. Dizze NOTAMs wurde jûn foar needsaaklike en direkte loftspace slúzen, lykas de loftspace om it Wite Hûs of de tydlike sluting fan loftpas om rûnliedings bygelyks as de Olympyske Spullen.
Sintrumgebieten NOTAM's
In sintrumgebied NOTAM is gewoan in FDC NOTAM útjûn foar in grut gebiet. It is inisjearre troch it Air Route Traffic Control Centre (ARTCC) en hat meardere fleanfjilden. Airway beheinen, laseraktiviteit, en TFRs binne trije redenen foar it útjaan fan in Centre Area NOTAM.
Klasse I NOTAMs
Dit binne gewoan normale NOTAM's dy't útferkeap binne troch telekommunikaasje as tsjinstelling fan it publisearjen.
Klasse II NOTAM's of ferplicht NOTAM's
Dit binne normale NOTAM's dy't net fia telekommunikaasje geane. Ynstee dêrfan wurde se publisearre yn 'e Notice to Airmen Publikaasje (NTAP) dy't alle 28 dagen bywurke wurdt.
Ynternasjoneel NOTAM's
Ynternasjonale NOTAM's wurde ferspraat nei mear as ien lân en wurde publisearre yn it ICAO-formaat en bewarre yn 'e Ynternasjonale seksje fan' e NTAP. Ynternasjoneel NOTAMS binne net beskikber yn reguliere fleanerskoartings en moatte frege wurde troch in pilot.
Ynterne NOTAM's
Dit binne NOTAMS útjûn troch de Feriene Steaten (en soms Kanada) en wurde makke yn FAA-formaat en net ICAO-formaat.
NOTAM FOOTNOTE
Der is in ûnderskie tusken boargerlike en militêre NOTAMs. Militêre NOTAMs binne feiligens omtinken foar spesifyk foar militêre fleanfjilden en militêre operaasjes dy't net ûnder it civil civil NOTAM-systeem falle.