Taken en ferantwurdlikheden
Op guon manieren soe in luchtferkearkontrôler wêze moast hurder as it fleanen fan it fleantúch - nei alle gedachten, mei ferantwurdlikens foar de bewegings en flechtpatroanen fan alle houten yn jo oanwêzige loftspace, it is in bytsje as allinich dizze fleantugen.
GoArmy.com beskriuwt de wurksumens yn 't skriklike ienfâldige termen, sizzende dat kontroleurs "[c] ontrol airborne en grûnferkear" en "p [p] rosje fleanplannen gegevens en bewarje logs, records, triemmen en tape-opnamen fan stimkommunikaasjes." De mear technyske baakbeskriuwings yn offisjele legerliteratuer binne. . . goed, sa technysk dat ik net sels in befredigjende digest-ferzje foar jo, lêze reader kin útfine.
It is genôch om te sizzen dat by in fersin in militêre loftferkearkontrôle ûnderhâldt mei radio-kontakten mei alle oanwêzige, ôfwikende en yn flechte fleantugen; Fljochtplannen beheare om te garandearjen dat der gjin kolossalen, crashes, of ferwûningen fan lofromspegels binne; en leveret begelieding foar piloten dy't beide fisuele en ynstruminten fleanregels brûke, lykas de situaasje diktaart.
Se operearje op fêststelde legerheffields en tydlike ekspedysjesfjilden dy't konstruearre binne foar striid of bedriuwsfiering.
En mei ûnderfining en promoasje kinne legerluchtferkearkontrollers ek as spesjale adviseurs of liaisons fine mei de Federal Aviation Administration (FAA) út namme fan it leger.
Militêre easken
As jo belangstelling binne foar in leger lofferdrachsterpost, dan sille jo fansels jo heechskoalsk diploma en in reitsje fan jo resintearts nei it tydskrift Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) . 101 of hegere is needsaaklik yn 'e technyske technyske (ST) aspekt fan' e test as beskuldige foar de funksje.
Dêrnjonken moatte potensjele 15Qs in detaillearre eftergrûn ûndersiikje om harren te bemachtigjen foar in geheime feiligensferliening, en se moatte normale kleurfisy hawwe.
Diagnoaze alkohol-abusers wurde normaal de boot jûn, hoewol ôfwêzigen binne mooglik foar dyjingen dy't in leger of in boargerlike behanneling program mei súkses foltôge en bliuwe sober. Sale of gebrûk fan yllegale medisinen sil jo ek in soad reitsje krije yn 'e doar, mei in soarte útsûndering foar' tinken civil civil experimentation mei marihuana, 'neffens it MOS-boek fan' e leger.
Oplieding
Nei it ôfstimmen fan legere trening fan 'e leger , wurde 15Qs in 15-wike formele oplieding oan Fort Rucker, Alabama , hûs fan it Army Aviation Center.
It MOS-boek stelt dat soldaten ôfstudearje fan 'e Fort Rucker-kursus' mei in learplichtnivo fan kennis 'en rjochtet him op' e kritearia-krityske taken fan 'e MOS' mei learmasines en computerisearre treningsmateriaal.
Skopje MOS-skoalle
It programma 'Civil Civilian Acquired Skill Program' (ACASP) is ûntwikkele om trained en talige sivisy professionals te befeljen te kinnen yn beskate karriêre-spoaren te besykjen sûnder bytiden oplieding opnimme te litten. (Net sa fluch - jo moatte noch altyd nei it kampke kieze, werneame.) Om skoalle by Fort Rucker te skúnjen en in 15Q wurde, moatte oanfollers twa of mearjierrige leeftyd as lofferdrachsregels hawwe en in aktueel FAA-kontrtoer hâlde operator sertifikaat.
Sertifikaasjes en Outlook
Militêre opkearing Opportjes op rigel stelt dat it GI-baly jild bydrage om in sivile Aircraft Dispatcher-lisinsje te krijen troch de FAA. De side listet ek in oantal relatearre sertifikaten yn te rjochtsjen foar GI Bill jild, lykas Accredited Airport Executive, Project Management Institute (PMI) Risk Management Professional, en CompTIA Certified Technical Trainer.
Militêre loftferkearkontrollers binne ek ynmiddels ynskreaun yn 'e Partnership for Youth Success (PAYS) programma foar in garandearre mooglikheid om ynterview mei boargerlike bedriuwen nei it ferlitten fan it leger. GoArmy.com spesjalisearre spesjaal dat 15Qs wolle PAYS opnimme foar in skot mei bedriuwen lykas AAR Aircraft Services, Lockheed Martin, Raytheon, L-3 Communications Linguist Operations & Technical Support.