De Glory Days binne noch net oer!
Oeral dêr't jo hinne gean, fine jo minsken te praten oer wêrom't jo net in pilot wurde moatte . Se rapper om te praten oer de ûngelokken fan loftpilepots en ferskate oare hardships dy't pilotsen sjogge, mar djippe dingen se wierskynlik noch leauwe dat in pilot is it bêste dat se ea dien hawwe.
It is wier dat de hjoeddeistige steat fan 'e ekonomy in protte reden jûn hat om net in pilot te wurden. (Wy sille yn in oare artikel komme.) Mar as jo passy gjin loftmacht is, moatte jo net te rapel wêze om it idee te ûntliene. Der binne noch in soad grutte redenen om in pilotfergunning te krijen .
Guon sizze dat de gloarje dagen foar piloten oer binne. Mar it is net alle dommens en tsjuster. Hjir binne 6 redenen dy't jo in pilot wurde moatte:
01 De werjefte is spannend.
It is al in protte kearen sein, mar it is werklik wurdich: In kantoar mei in sicht sloech elke dei in buroblêd.
02 Jo krije in elite groep oan.
De minsken yn 'e aviation industrie binne in oare koweras. Wannear't jo in pilot wurde, jouwe jo in instant fraternity - sûnder de striid. It is in famyljebedriuw, folslein mei heulendekken en feestfeesten.
As nije pilot sil jo nije aviation friends jo omhelje, helpe en jo stypje. Se sille jo noait opjaan.
De loftfeartsyndustry bestiet út bûtengewoane unike minsken dy't de passion fan fleanen hawwe mei in spesifike enerzjy en entûsjasme dy't net oars as sjoen wurdt. As jo ea nei Oshkosh west hawwe , hawwe jo dizze enerzjy yn aksje sjoen. It is kontakearjend - en in bytsje gek - - mar as jo in part fan binne, is der gjin weromreis.
03 Flier makket jo smarter.
04 It is praktysk en handich.
Ien fan 'e bêste ûnderdielen oer it piloat is tagong ta persoanlike fleanmasines. Piloarten genietsje fan it privileezje fan rjochts nei it terminal en rjochts rjochts nei in fleantúch. It is in privileel dat bewarre wurdt troch in selektearjende groep minsken en it is echt maklik om de haadstreamsfeiligens yn 'e fleanfjild te ferpleatse.
De handige faktor docht gjin ein, mar. It is ek handich om te fleanen yn ien fan 'e fleanfjild dy't jo wolle, reizgje op jo eigen heule rûte, en jo moatte net soargen oer de ekstra tas lienes of as jo petearen komme kinne. Jo sille net wachtsje op de fleanfjilden ûnder lagen en sitte trije inches fanút folsleine frjemden, wylst se peanuts yn 'e hutte fan in airliner fiede.
Bedriuwbedriuwen sille fine dat se in protte tiid bewarje kinne (en tiid is jild, goed?) Troch te fleanen nei gearkomsten of bedriuwen lokaasjes. Se kinne fuortgean as se wolle, komme as se wolle en genietsje yn 't tusken.
05 It is spannend!
Sels as de earste adrenaline-rush ôfwint en jo binne sa noflik wurden dat jo aksjes hast automatysk binne, is der altyd wat nij te flugjen of in nije fleantúch te learen.
Foar de measte piloten is it lekker om te probearjen fan manövers en lân "op de nûmers", en it is leuk om mei oare piloten yn 'e hangar te interagele, fertellen ferhalen fan spesjale flechten en plakken dy't jo west hawwe.
Net te ferjitten, der is in echte sin fan oansjen as jo nei elke flecht safier lâns lâns wite, wierskynlik dat jo efter de kontrôles wienen.
06 Jo krije in nije respekt foar de wrâld om jo hinne - en de fleanende masine.
It kin miskien net oerfalle, mar úteinlik silst dizze mominten hawwe wannear't jo de gruttere flecht begripe; hoe grut is fan in privileezje dat it echt is in pilot.
As jo allinich fluggen op in tsjustere, moannele nacht mei allinich it ljocht fan 'e reade en griene posysje ljochtsjen op beide kanten fan jo, fiele jo as jo it iennichste yn' e wrâld. As jo sa moarns ier moarns sjogge dat jo de sinne sjogge by de start, sille jo opnij wurde fan 'e betsjutting fan' e ierde.
In fjirde wiken fan 'e praktyk, as jo úteinlik aerodynamika begripe en jo kinne it fleantúch foar dizze perfekte crosswind landing meitsje, wurde jo oerweldigje mei de wittenskip fan flecht.
As piloat, binne der safolle fan dizze eare-ynspirearjende momint dat jo sûnder keuze bliuwe, mar om te fleanen.