De kosten foar fleanmasinesbeskerming is heech, fral foar de typyske algemiene aviation pilot. Mar binne der manieren om de finansjele lesten te ferleegjen fan it fermjen fan in fleantúch , lykas it oangean fan in oar oerienkomst mei oaren om de kosten te dielen. Der binne ferskillende manieren om dizze type fan deal te spyljen, ynklusief co-ownership agreements, partnerships, koöperative en fraksjonele eigendom. Hjir binne de prins en ynstân fan 'e mienskiplike typen fan fleanmasinesbeskermingssituaasjes.
01 Co-Ownership
As de ienfâldige oerienkomst fan har allegear, meielkoar is lykwols krekt as it besykjen fan in fleantúch tegearre mei in oar oars. De totale kosten wurde ferdield ûnder it totale tal kofinzen, en elk persoan is ferantwurdlik foar har diel fan 'e kosten, wêrûnder betingsten en ûnderhâldskosten.
Yn in mienskiplike sitewaasje wurdt elke eigener as in eigner opnommen op 'e rekken fan ferkeap en fleanmûrregistraasje sertifikaat.
- Pros: Informaal en ienfâldich. Der is gjin need om troch in manager te gean om it fleantúch te brûken en meast minder beheind, ôfhinklik fan de type oerienkomst.
- Troch: yn mienskiplike sitewaasjes kinne der ferskillen tusken ûnderskiedingen wêze mei gjin liedende autoriteit om besluten te meitsjen. Dit kin liede ta animositeit tusken eigners. Ofhinklik fan 'e skriftlike oerienkomst kinne eigners yn in mienskiplike sitewaasje yn konkurrinsjele plannen, ûnderhâldswankeningen en finansjele konflikten útwreidzje. Kompliken kinne ek ûntsteane as immen har oandiel fan it fleantúch ferkeapje wol of as ien eigner beslút net te dielen.
In soad minsken binne ynfierd en oerienkomsten oerienkomsten mei folle súkses; Oaren binne mislearre en fielle ferwûne. Wylst ko-eigendom elke eigner in protte jild besparje kin, kin it ek in útdaging wêze om te beheinen sûnder in bepaalde manager. Dochs is it de ienfâldige manier om te gean foar casual pilots dy't de kosten fan fleanmasinebeskerming ferleegje wolle.
02 Partnership
In partnerskip is lyk oan in mienskiplike situaasje, mar is eins in bedriuw dat foarme is mei de bedoeling om in winst te meitsjen. Partnerships foareien ûnder flechtûnderstruktueren , fleanen, en oare kommersjele opdracht.
- Pros: Hast meardere eigners, of partners, betsjutte minder kosten en ferhege profiten foar bedriuwen.
- Troch: yn in gearwurkingsferbân is elkenien juridysk leverber foar de aksjes fan oaren, wêrtroch't dat in risikoere wurch is as in mienskiplike eigenskip.
03 Koöperaasje eigendom
In nijere type fan fleanmasinesbeskerming, in koöperaasje eigendomingsakkoart wurket mear as in tiid-dieling of yndireksje fan kondomint. In koöperative eigener buorket it fleantúch en ferkeapet dielen oan ien of mear minsken. De lêsten fan eigendom leine mei de inkele eigners, dy't alles oer it fleantúchferhanneling ferwachtet, fersekering, ûnderhâldskonferinsje - en betellet it allegear. De leden betelje in moanne fergoeding oan boppe in inisjatyf fan ynvestearring, en dan binne gewoan op te sjen en te fleanen.
- Pros: Koöperative leden krije in ferantwurdlikens fergees foar eigendom. Der binne in pear konkurrinsjele plannen, en se moatte net soargen hawwe oer fersekering, ûnderhâlds of oare kosten neist har moanyske fergoeding, dy't mear is as in mienskiplik of mar minder as in fraksume eigendom. It fleantúch wurdt beheard troch ien persoan, it bewarjen fan de konflikten dy't mei meidwaan meidwaan kinne. De oere betelende operaasje is typysk folle leger as bûten in koöperative oerienkomst.
- Troch: Koöperative leden betelje in fergoeding foar it behear fan it fleantúch, en diele it fleantúch mei oant fjouwer minsken. De koöperative direkteur fan 'e fleanmasine hat de definitive sizze yn alle besluten. As in lid fan him net meiïnoar is, wurdt de advys fan de eigner it lid fan 'e oarder.
Foar in foarbyld fan hoe't in koöperative eigendom wurket, kontrolearje Plane & Pilot.
04 Fraksjebelang
Fraksjele eigendom is ien fan 'e âldste metoaden fan it dielen fan fleanmasinebeskerming en wurdt faak brûkt yn' e bedriuwsomjouwing en ynbegrepen jetboerden. Fraksjele eigendom is grûnslach in gearwurkingsferbân mei meardere keapers op it bedriuwsnivo. Fraktale besittingssituaasjes befetsje in fleanmasinemanager en managementplan, en faak binne de keapers yn ôfspraken foar 1/6 of 1 / 8ste fan it fleantúch yn.
- Pros: Jet-fleantugen binne folle goedkeaper as ferdield yn fjouwer, seis of acht oandielen. Schedulingkonflikten binne seldsum, lykas de measte keapers yn in feroardering oerienkomst meitsje dy't de manager ferlies om in oare fleantúch foar it eigen eigen fleanmasine te ferfangen, sadat de keapman hast altyd te fleanen hat. It managementbedriuw biedt in fleanfjild, brânstof, ûnderhâld, en fersekering.
- Troch: Fraktaal-dealen kinne gewoan te kostje wurde mei it bestjoer om in geweldige jild fan jild út te wikseljen yn 't útwikseling foar har behearseinsjes.
Mear ynformaasje oer fraksjele eigendom kin fûn wurde by NBAA.