6 Eco-Friendly Fleanfjilden

De aviation-yndustry hat in minne reputaasje as it giet om miljeu-problemen. Mar in protte fleanfjilden binne op 'e plaat opsteld mei wiidweidige recyclingprogramma's, wynturbines, sinnepanielen en folle mear. Hjir binne seis wichtige fleanfjilden dy't grien gien binne, en hoe't se it hawwe.

  • 01 Boston Logan International Airport (BOS)

    Boston Logan wie ien fan 'e lieders yn griene inisjativen mei de earste LEED-sertifisearre terminal terminal yn' e Feriene Steaten. Fierders hat it fleanfjild wynturbines en sinnepanielen. Mear as koartlyn waarden de poarten by BOS oprjochte mei fleantêzen yn elke poarte, sadat de fleanmasines de auxiliary power units net safolle passe as se by de poarte lizze.

    BOS krige goedkarring en fertsjinwurdigens foar in omjouwingsfreonlik asfaltmix dy't reduzearre CO2-emissies drastysk en bewarre brânstof en enerzjy yn 'e bou.

    Uteinlik makke it fleanfjild fan Boston it fleanfjild mear eco-freonlik mei de útfiering fan komprimearre ierdgas (CNG) fermearingsstasjons en opliedingsstations foar elektryske apparaten by it fleanfjild. Al dit, tegearre mei Clean Air Cabs en in Clean Carpet Preferred Parking programma meitsje de fleanfjild ien fan 'e meast ekko-freonlike yn' e Feriene Steaten.

  • 02 Denver International Airport (DIA)

    Troch Atlanta Hartsfield foar bêste ynternasjonaal fleanfjild yn Executive Travel Magazine, Denver International Airport is in all-around griene fleanfjild. DIA hat de grutste sinnefarm op in kommersjele fleanfjild yn 'e Feriene Steaten.

    Neist it recycling fan it normale papier, plastykfollen en aluminium, reitsje DIA oer 20 soarten materiaasjes, ynklusief restaurantfet, organiken, fleantúchfluid, glês en sloopmateriaal.

    Toren by DIA leverje plug-in power en foar beteljende loft sadat APU's fleantugen net sa faak rinne moatte, wêrtroch emisjilden slaan. En alternatyf-fytsers binne reidlik op DIA, dy't in feroarderingreduksje oan bedriuwen bedriuwen en oaren biedt dy't kieze hybride vehielen te brûken.

  • 03 Seattle-Tacoma Airport (SEA)

    Port of Seattle Image / Don Wilson

    SEA-TAC's nije konsolidearre leaseautomaat foldocht oan LEED-easken mei organyske fergunningslack, sealant, adhesive en tapyt. En SEA-TAC ferwachtet om omtrint 96% fan overbodend materiaal fan it projekt te recycling.

    Neist de gewoane recyclables, sette SEA-TAC fleanferlienings en ferkeapers op syn minst 10 ferskillende materialen, wêrûnder koalsoalje en kofje. (Sawat 10 ton koffers binne sammele en elke moanne op 'e SEA-TAC recyclearre en it oefenjen fan oargeleaslik oalje wurdt ferkocht oan bedriuwen dy't gebrûk meitsje foar biodiesel-ynspanningen.) It recyclingprogramma is in rekonstruksje basearre op in elektroanyske middels Fertsjintwurdigers fertsjinje foar gebrûksbetingsten brûkberens, en recycling is fergees.

    Sea-Tac hat ek in Food Donation Program, wêryn ûnnaam brûkt wurdt foar prekeplakte fiedings foar gebiet-eatbanken.

  • 04 Zürich Airport, Switserlân (ZRH)

    Foto © Flughafen Zurich AG

    Noaien fersmoarging wurdt faak troch loftkwaliteitsproblemen oerskot, en kinne dreech wêze foar etappes om te kontrolearjen en te adressearjen. Mar de amtners fan 'e kantoaren Zürich hawwe it serieus nimme. It fleanfjild ferliest gebieten foar fleantúch dy't basearre binne op fleantyp of kategory, en gebrûk meitsje fan in detaillearre lûdplaning en mjestprogramma.

    Se nimme ek lucht en wetter kwaliteit serieus yn Switserlân. It fleanfjild is in frijwillige reduksje fan emisjilden en is Airport Carbon Accredited troch de Fleanbasis Council International EUROPE. Yn it ramt fan it wetterbehearprogramma wurdt reinwetter brûkt foar húsklepping. It systeem befettet ek it sammeljen en reinigjen fan it wetter dat útkomt út fleantúchproseduere.

    Krekt as oare airports brûkt Zürich in elektryske biljingsysteem foar weryndieling en ôffalmateriaal, wêrtroch't fertsjinjen fan fergoeding foar mûlestik en recyclables is.

  • 05 San Fransisko International Airport (SFO)

    Terminal 2 by SFO is de earste yn 'e Feriene Steaten om in LEED-sertifikaat te krijen. It fleanferhaalprogramma fan 'e fleanfjild betsjuttet alle mooglike ôffal fan bouwoprojekten te werwenjen of te reitsjen, en eardere kontraktors hawwe 90% fan gebou ferwettere of opbouwe, neffens de webside fan' e fleanfjild.

    De fleanbasisregels fereaskje alle recyclibele ôffal te skieden. Nedersakkers moatte biodegradable produkten brûke en alle fiedingsstoffen foar recycling ôfsette. Airport management stimulearret en fertsjinnet de fiedingshannelers om organike en duorsume yngrediïnten, biologyske tastellen en kompostierbere beker te brûken.

    Binnen de terminals binne hydratorstations wêrby't passazjers harren eigen bepalen en wetterfollen mei San Francisco tapenwetter ferpleatse kinne om gebrûk te meitsjen fan plastyk wetterflasters.

    Yn 'e mande mei in soad oare fleanfjilden hjoed de dei brûke SFO-fleantûgels krêftsystemen en foar betingsten loft foar reduksje fan APU gebrûk.

    Uteinlik, mei foardielige parkearplakken foar elektryske en hybride auto's, kalkulearings foar klanten te ferhierjen fan hybride auto's, elektryske útinzen yn iepenbiere garages en in nije wetterstof-fuel-fuel-fase-iepening yn 2013, SFO is yndrukwekkend grien.

  • 06 East Midlands Airport, Ingelân (EMA)

    De East Midlands Airport yn Ingelân is erkend foar har recyclingprogramma, wêrby't hout, metalen, karton, glês en ljocht filamintes, lykas papier en tydskriften. En it fleanfjild fereasket emisje-testen foar alle fleanfjilden.

    EMA hat ek in string lûdfersmoargingprogramma, mei kontrôleprogramma's en spesifike rûtes foar fleantugen. East Midlands Airport fersterkt it belied strikt, en finizet airlines dy't net folgje fan de lûdferbetteringsprogramma's.

    Yn 2011 erkende de selsstannige bedriuw Green Organization de EMA foar har griene inisjativen nei't twa wynturbines op it fleanfjild ynstallearre waarden - it earste projekt fan har soart by in fleanfjild yn 't Ingelân