Dochs geane se meast ûnpost yn 'e rêst fan' e fleat, ôfskied fan typyske seelju allinich troch de gouden wjukken dy't op har boarsten opnommen binne mei de brieven "AC" yn it sintrum.
De brieven steane foar " loftbehear ", en earen ien fan 'e seldsume goud ynstelde pinsjes is ien fan' e hurdste kwalifikaasjes yn 'e flecht.
NACCS by NAS
Offisjeel bekend as de Naval Air Crew Kandidate School (NACCS), Naval Air Station (NAS) Pensacola, Fla., It is in tsjinststasjon dat maklik makliker as in lytse skip fan 'e himel mei meast jier lyn sunbathing weather. Mar lit de fakânsje-ynstellings net litte; NACCS is alles mar in fakânsje foar loftbewenners.
"Boot kamping fysike oplieding kin jo foar plestik meitsje yn 'e marine, mar it leit jo net foar loftfeartskoalle," sei Air Crew Kandidate, Airman Apprentice William Joseph Hamilton.
Just om it rjocht te fertsjinjen om de loftfeartskoalle te besykjen is in fysike en geastlike útdaging. Wertige kandidaten, alle frijwilligers, moatte yn grutte fysike foarm wêze en in sterke genôch swimmer wêze om in twadde-klasse swim test te passe by bootkamp. Se moatte de fysike fitnessbeuriging (PFA) fan 'e marine passearje mei in "befredigend-medium" yn alle kategoryen foar har seks en leeftyd en passe in flecht fysyk foar foet op' e wykdeckel.
Loftpostplicht is net foar elkenien. Seegers kinne en ferskeare op fersyk op elk punt yn 't hege risiko-learproses. Stiiflik fysike, geastlike en sels emosjonele obstakels weeare elkenien dy't net hingje kinne wat har paad wergert.
"Wy kinne net gewoan in ynlutsen mantsje yn in fleantúch werken en ferwachtsje dat hy te dragen oan 'e missy," sei Master Chief Aviation Warfare Systems Operator Kenneth J.
Ellenburg, NACCS Master Chief Petty Officer fergees fan trening. "Flying Navy is net wat as fleanen op in airline. Der is in soad foar persoanen fan loftbesites om te dwaan yn in flecht. "
Air Crew Duties
Loftferslaggen ferskille ôfhinklik fan it type fleantúch dat se oansteld wurde en dat taskaazje fan it fleantúch is. Marinefluggen ferfjogge Seegers en post, besette tariven, ferdrage oerwinning, direkte kwestjes, jachtboatmarren en oare taken dy't de marine nedich jout.
Loftpostplannen yn dizze fleanen kinne ûnder oaren ûnderhâld fan elektryske, meganika- en ordinânsliefertsystemen wêze; earbiedige elektryske apparaten; Taktyske taken as fleaningenieur, laden masters, analysers en reeloperators op it fleantúch en ferpleatse fan TACAMO; operearjende mantelsoargers fan mantelsoarch, of krêft tsjinne wapens; en servearje as flechtkommunikaasje-operators, yn flechte medyske techniken of sels fleaners .
"Air crew makket de missy suksesfol," sei Ellenburg. "De piloten krekt dy jo."
Somtiden, krekt dêr - en werom - is it heulste part fan 'e missy.
Troch ûntwerp wurdt krekt elke fleantúch en helikopter-apparatuer loftbehearders kandidaat op 'e NACCS klimme yn' e training.
Ynstrukteuren fersteat gjin tiid om it omtinken fan 'e learlinger yn' e hurde wurklikheid fan 'e marineferbinings te krijen, wêr't misbrûk en dwaan kin.
Trainingtraining dy't echt neamd binne nei aviator nachtmaren, lykas de "helikopter dunker", in folslein skalpop fan in helikopterkabine, wurde brûkt troch ynstrukteurs om "kampanje" yn 'e wetter te wêzen. Sûnder warskôging stjoare instrukteuren de dunker opnij oan it drinken, it rotearjen fan de hutte as it sinkt. Learlingen binne ferplichte om se fan har sitten te spyljen troch spesifike paadjes ienris te wêzen, wylst se har fytsrûte wearden, dan wer mei swart-briljes.
Krekt as in protte Navy-wurken, loftbeskermingssintraasjes op oandacht foar detail en folgjende prosedueres, dy't yn 'e kandidaten' hieren broch binne oant se ynstinktich binne. "Jo hawwe gjin kontrollist mei jo as jo it wetter rekkenje," sei Ellenburg.
"Jo moatte geastlik genôch wêze om de goeie dingen te dwaan, want jo krije allinich ien kâns as gefolch fan ûngelok."
It útfieren fan it fleantúch is allinich in diel fan 'e oerwinning yn' e see. It personiel fan 'e loftbeskerming moat it ferdwinen ferwiderje, wylst it ferhúzjen fan fleantugen, mooglik brânen, fijân agression, heul, kâld, wellen, ferheffing, dûbelding en oare obstakels tusken har en elke rêding besykje de marine te stjoeren. NACCS behannelet it alles - yn fjouwer wike.
Loftpersonielpersoanen wurde trainearre om ferantwurdlikens te nimmen foar har kompetysje, passazjiers en eventueel ferwachtierlike frachtweinen, sadat it net iens is dat de twa promininte dingen op 'e loftfeartskoalle fysike fitness en swimmen swimmen binne.
Survival Training foar kandidaten
Kandidaten moatte njoggen nivo's fan oerlibjen fan wetter oerfiere om NACCS ôf te learen. "Meast fan 'e tiid, wannear't jo yn it wetter as in aviator einigje, is it om't eat wat skruten wie," sei Water Survival Instructor Aviation Boatswain's Mate (Equipment) 2de klasse Cory Smith. "Wy jouwe learlingen it fertrouwen dat se in mislike yn it wetter oerlibje moatte. Wy meitsje se begripe te kinnen dat se djip en swimme moatte fan it skip (of fleantugen) om foarkomme, fjoer, eksplosjes en oare seelers te foarkommen. It is dúdlik hoe't jo yn it wetter springe. Gean op 'e ferkearde manier en jo moatte besykje om te oerlibjen mei in gebroed leg, ferlokte skouder of slimmer. "
Neffens Smith kin it oant 15 minuten helje foar in rêdingshelikopter om de dekken út te lûken, sadat in crash is oerienkomt dat jo it meitsje moatte om in libbene raft of treadwetter te meitsjen oant help helpt. Loftferslaggen ferlitte de wittende toanprate technyske technyk, lykas it draaien fan wetter, floeiend en it meitsjen fan dy libbene float, ek as it in kilometer swim is fanwege wearden tusken 45 en 50 lbs. fan fluggevel.
"Ik learde in protte op it oerlibjen fan wetter," sei Airman Recruit Avery Layton. Se beskôge de tread- en float-test (WS-4) it hurdste diel fan har trening op loftfeartskoalle. "Ik krige my skuldich om myn gesicht yn it wetter te setten, om't ik it sa folle kearen dien. En in oar ding ... wearden stuorren jouwe jo net mear traction yn it wetter. "
Loftpersonielpersoanen wurde oanbean om mear te dwaan as harren missy te foltôgjen. Se wurde ferwachte as watchdogs tsjinje foar de rest fan 'e bemanning en it fleantúch om mislearingen te hâlden. Ien fan 'e dingen, dy't luchtopfang sykje, binne symptomen fan hypoxia.
Hypoxia is in fysike betingst dat it lichem ûnderfynt as bloedsaakjen nivo's falt ûnder 87 prosint, en typysk begjinne op heechtiden boppe 10.000 feet. Lege nivo's fan saaksgenoat feroarsake slacht moterefeardigens en bekrûpt it oardiel. Kandidaten trochgean troch in leechdrukke keamer, wêr't luchtfysiologyske techniken lykas Hospital Corpsman 2e Klasse Mark Morin de loftfeartbondige sailoaren oanmeitsje .
"Mar ek de loftbewenners binne net fallyt it fleantúch," sei Morin, "se moatte de tekens fan hypoxia ferstean, want as in pilot hat hypoxia, elkenien oanbod dat fleantúch mei syn lot is."
Bliuwt grûn
As men op 'e grûn gjin luchtkrêften út' e hichte loslit. Wannear't se net flechtsje, dogge se dutsen lykas fleanmasines, operaasjes, lineparts, kommunikaasjewurk en oare taken, dy't har boarne evaluaasjes hawwe.
De oanslaggen fan 'e oarlochskampanje is ien fan' e heulste pinsjes om te fertsjinjen. De marine plannen om dy wei te hâlden fanwege de reputaasje dy't de loftleaze wjukken fertsjinne yn 'e aviation-gemeente .
"De reputaasje fan 'e loftbeskrift fan' e bemanningslid hat tastien pilots om sûnder frage luchtlêsten te fertrouwen," sei Ellenburg. "De piloten hawwe noait de twadde besluten fan 'e opliedingen fan' e loftwurden. '
De belangen foar it ôfstimmen fan NACCS binne koarte, mei in hertlik hânshitsje en in pear nei foar de folgjende útdaging yn 'e fjouwer-dielige gauntlet dat it luchtbehearskwalifikaasjeproses is. Neist it passearjen fan NACCS moatte kandidaat har boarne rating "A" skoalle, Survival Evasion Resistance en Escape trening ferkeappe en úteinlik op har spesifike platfoarm te kwalifisearje op in fleanfjildferkiezing. Dęrnei, en allinich fertsjinje dizze hoedner-ingels harren wjukken en in oantal ekstra cash mei karriêre opnommen flyer stimulearje betelje.
Mar dy dag bliuwt fûzich foar kandidaat werom by NACCS, dy't mear rjochtsje binne op net gewurde mear as har fairen diel fan wetter, it foltôgjen fan 'e dreaded milen swim en it ûntbrekken fan' e chaotyske helikopter dunker, as op 'e dei dat se har wjukken krije, it heilige graal fan dizze ingelsoanjes.