De USNS Mercy en Comfort
Sikehûs foar sikehûzen befettet opfallende, mobile, acute chirurgyske medyske foarsjennings wannear't oan it Amerikaanske militêr oproppen wurdt. Der binne ekstra medyske skippen te tsjinjen dy't yn oare rollen wurkje - ambulânsefûgels, rêdingsskippen en evakuaasjeskippen.
Geneva Convention Status
Sikehûs hat genietsje fan in spesjale status - dizze spesjale status waard ynternasjonaal erkend ûnder it twadde Geneva Konvint fan 1906 en it Haachske Konvinsje fan 1907.
Spesifike beheiningen foar in sikehûs binne yn artikel 4 fan it Haachkonvint X skreaun:
- It skip moat dúdlik markeard en ljocht wurde as in sikehûs
- It skip moat medyske help jaan oan ferwûne persoan fan alle nasjonaliteiten
- It skip moat net brûkt wurde foar militêre doel
- It skip moat net fereare of ferfeare fijannige kampanjers
- Tsjintwurdigers, lykas bepaald troch it Haachkonvint, kinne in sikehûs skip sykje om ûndersiken fan de boppeste beheiningen te ûndersiikjen
- Belegeringen sille de lokaasje fan in sikehûs skip meitsje
Ek it konvinsje stelde dat yn 'e tiden fan oarloch sikehûzen skippen befrijd waarden fan betellingen en belestingen dy't op skippen yn' e havens fan 'e steaten ferbean hawwe dy't it ferdrach ratifisearje.
Ferlyn - de San Remo Hânboek oer Ynternasjonaal rjochtsprekkend foar bewapene konflikten by de see waard yn juny 1994 fêststeld troch it Ynternasjonaal Ynstitút fan Humanitarian Law, nei in rige rûnetalige diskusjes dy't tusken 1988 en 1994 hâlden waarden troch diplomaten en marine- en juridyske saakkundigen.
Neffens it San Remo Manual, moat in sikehûs fan skulden dy't wetlike beheinen ferrjochtsje moatte wurde goed warskôge en in ferstannige tiidlimiteit krije om oan te foljen. As in sikehûs skip bliuwt yn strafrjochting fan beheiningen, is in krigeleurtsrjocht juridysk genôch om it te fangen of oare middels te nimmen om de konformiteit út te fieren. In net-oandwaanlik sikenhaden kin allinich op 'e neikommende betingsten befeiligje:
- Diversifikaasje of ferfanging is net te dwaan
- Gjin oare metoade foar it bestjoeren fan kontrôle is beskikber
- De ferwûningen binne grave genôch om it skip te meitsjen as militêre doel te klassifisearjen
- De skea en slachtoffers sille net ûnproportionele wurde foar it militêre foardiel.
Yn alle oare omstannichheden, oanfallen fan in sikehûs skip is in oarlochskrasy.
Amerikaanske militêre need yn WWI
Yn 'e earste wrâldoarloch (alias "De Grutte Oarloch") waarden spesjale skippen earst yn in massive skaal brûkt - mar yn' e WWI waarden sintraal skippen benammen brûkt om siken en ferwûne militêre personiel te ferfierjen fan 'e teaters fan Operaasjes nei Sikehûs yn' Feriene Steaten.
Yn 'e Twadde Wrâldoarloch seagen se wer gebrûk fan spesjale skippen, mar har gebrûk waard basearre op wa't se operearre - de marine wie net de ienige branch fan de Amerikaanske Militêre Militêre skippen, in tiid dat de leger har ek operearre [eins, It leger operearre in flecht fan skippen fan har eigen, sjogge de Ship Hull Klassifikaasjes - The Rest of the Armed and Uniformed Forces ].
Amerikaanske Militêre Bedriuwen yn WWII
Yn 'e Twadde Wrâldoarloch besleat de Armee dat it har eigen ferantwurdlikheid wie om har ferwûne te befarjen, en sa woe de evakuaasje arrestearje mei har eigen skippen. Der wiene in totaal fan 27 sintraal skippen yn 'e betsjutting foar de evakuaasje fan legerlju.
De Army Transport Service operearre 24 sikehûsskippen dy't bemanne waarden troch boargerlike bemannings (meiwurkers fan 'e Army Transport Service) en leger medsjele stêden, en de marine operearre 3 Sikehûs ( Comfort, Hope en Mercy ) dy't troch de marine bemageare, mar oanbean troch de Armedakademy. Lykwols, as fêststeld, operearen de marine en leger sulveren skippen mei ferskillende doelen - marine-sikehûskers waarden folslein ynrjochte sikehûzen ûntwurpen foar ferlienen fan it slachfjild en krigen ek logistike stipe oan frontline medyske ploegen oan, Yn essinsje waarden sikehûzen transporten bedoeld en ynrjochte om pasjinten fan foardielen te legeren leger sikehûzen nei rânebalke of sikehûzen (of fan dy nei de Feriene Steaten) en waarden net ynrjochte of wurken om in protte streken fan direkte striid te behanneljen.
De measte fan 'e sikehûs fan' e Amerika Militêre begjinnen begûn as hout te meitsjen mei in oare rol, en renovearre waard om siken te wurden. De trije marine-sikehûzen (AH-6 USS Comfort , AH-7 USS Hope en AH-8 USS Mercy ) waarden de iennichste skippen boud as spesjale skippen foar de Amerikaanske leger-float - de 24 US Army-operearre sikehûs wurde wikseld troch oare Typen fan skippen. De trije marine skippen dy't oan it leger bedarre wienen tsjinne yn 'e Pazifik yn' e Twadde Wrâldkriich, wylst 24 leger skippen yn earste ynstânsje yn Atlantyske teaters tsjinne, wylst guon letter oerbrocht nei de Pazifoarm, wylst oaren útroege waarden doe't net mear nedich wie foar evakuaasje fan pasjinten fan 'e Europeeske Teater. Oan 'e ein fan' e Twadde Wrâldkriich hie de Navy yn 'e operaasje 15 Sikenske skippen.
Foar dy saak binne guon marine-sikehûzen skippen foarôfgeand oan legere skippen. Bygelyks, doe't de Spanjer-Amerikaanske oarloch útbreide [1896], waard it passazjiersboat John Englis kocht troch de Amerikaanske leger foar gebrûk as a hospital hospital, en omneamd relief . Yn 1902 krige de marine it skip en operearre it as USS Relief oant 1918, doe't se omneamd waard om Repose te jaan om de namme fan relief te jaan ta AH-1 USS Relief te jaan .
Hjoed is Need foar sikehûs
Hoewol hjoed de dei is de Feriene Navy mar ien fan 'e saneamde sikehûskes (T-AH-19 USNS Mercy en T-AH-20 USNS Comfort), in sintraal / medyske skippen fan in soad soarten binne part fan de Feriene Navy op syn minst sûnt 1801 ( De marine operearre yn 'e jierren fan' e Tripolitanoarloch [1801-1805] syn earste Hospital Ship. Sawol de Comfort en de Mercy spylje in rol yn 'e Military Military Sealift Command (MSC) fan' e Amerikaanske marine. De skippen wurde operearre, navigearje en bewarre troch in amtlik martsjinstpersoan, of CIVMAR. Dit binne federale regearing meiwurkers dy't in boargerlike marine-karriêre ferfolje. Dit binne regearingen fan 'e Feriene Steaten, dy't de marines fan' e marinen om 'e wrâld stypje. It kommandant Navy is ferantwurdelik foar it sikehûs en it personiel.
De USNS Comfort en Mercy sitte normaal siden mei pierje-side mei in legere oantal krêftpersoanen. Typysk wurde der 18 CIVMARs en om 50 Navy-kritysk bemanning oanboud om it skip te hâlden yn in "ready state". Wannear't se yn aksje roppe, sille de skippen mear as 60 CIVMARs en mear as tûzen militêre medysk personiel taheakje en help leverje wêr't it nedich is. De USNS Mercy is basearre op San Diego California. De USNS Comfort is basearre op Norfolk, Virginia.
Army Hospital Ships