Learje oer as in marinekommisje-offisier

Kies Jobbeskriuwings, Kwalifikaasjes, en Mear

De folgjende is in oersjoch fan 'e taakbeskriuwings en kwalifikaasjefaktoaren foar marine yntsjinne offisjele baanbeheardingen. Learje oer wurkje yn Naval Aviation as Naval Flight Officer (NFOC).

Leeftyd

Minstens 19 en minder as 30 op 'e tiid fan kommisje . Waiver oant 24 moannen foar foarôfgeand AD-tsjinst.

Oplieding

• BA / BS yn elke grutte.
• Gjin beheiningen, mar technyske graden binne foarkar.
• Min 2.0 GPA

Trening

• OCS (12 wk)

• API (6 weks)
• Basic / Intermediate / Advanced Winged (15 -24mo)
• FRS (6-12 mo)

Visioen / Med

• Korrelber oant 20/20 (ûntfange NICHT beskôge).
• Phorias: Gjin dúdlike heterotropia of symptomatyske heteroforia. Refraction: <± 6.00 sphere; <-3.00 silinder.
• Kleurfisy needsaaklik.
• Djipteperspektaasje net nedich.
• PRK allinne eagenchirurgie waaklik.

LASIK net betelber foar aviation, SPECWAR of SPECOPS. PRK en LASIK binne net betelber foar elke gemeente, as pre-surgery-brekking grutteret as spesifike spesjaliteiten.

Tsjinstferliening

6 jr Active Duty fan datum fan oantsjutting as NFO.

Special Info

• Moast wêze binnen anthropometryske grinzen. Gjin útjeften.
• Hichte beheinen: 62 "- 78" (man) 58 "- 78" (froulik)
• Applikaasjes wurde allinich beskôge as as beskikber foar OCS binnen 18 moannen útsein as oanfolling foar BDCP.
• Moatte wol kinne foardat OCS swimme.
• Flucht betelje yn trening = $ 125 / mo.

Anthropometryske mjittingen

Om ferwetteringsraten te fertsjinjen en oanfollende kwaliteare oanfollers foar offisierskoalle -skoalle te folgjen en folgje op opliedingspipelines, wurket CNRC nau gear mei aviators yn alle gebieten.

Ien bysûndere gebiet fan soarch is de anthropometryske mjittingen fan pilots en marinefluchtoffers.

In strikte proses wurdt brûkt yn Pensacola om oanfregers te mjittigjen om te bestimmen hokker loftframes se fiele kinne om te fleanen. Dizze mjittingen binne basearre op ferskate faktoaren, lykas hichte, gewicht, funksjonele berik, lengte knierlange, en sittehichte dy't brûkt wurdt om de feiligens fan 'e aviator te garandearjen op it sitten yn' e cockpit en ekstra besparingen.

Dizze mjittingen binne ûnder oaren alles wat wy earder mjitten hawwe mei útsûndering fan skonken leglange. Nei it stúdzjen fan de gegevens hat de aviation-mienskip mei genêzen rjochtlinen kommen om te passen foar mjitkanten.

De neikommende binne de akseptearre rjochtlinen dy't soargje moatte dat kompatibiliteit mei alle pipelines soargje. Foar oanfregers dy't ticht by grinzen wêze kinne, haw ik tagong ta de webstee fan 'e anthropometryk om direkt de gegevens te geane om gegevens te kontrolearjen. Foar kwalifisearre oanfregers dy't mooglik keazen binne dy't ticht by beheinen binne, kinne wy ​​ek de mooglikheid ûndersykje om se nei Pensacola te stjoeren om har mjittings earste hân te kontrolearjen.

Foar Male SNA

1. Thumb-tip Reach FR: 29,5 inch of grutter
2. Buttock knee Length: greater than 22 inches, but less than 26.5 inches
3. Sittende hoge: grutter as 34 inches, mar minder dan 38.8 inch

Foar froulike SNA

1. Thumb-tip Reach FR: 29,5 inch of grutter
2. Buttock knee Length: greater than 22 inches, but less than 26.5 inches
3. Sittende hoge: grutter as 33,5 inches, mar minder dan 38,8 inch

Foar SNFO (man of frou)

1. Thumb-tip Reach FR: 27,5 inch of grutter
2. Buttock knee Length: 20,5 inches of greater
3. Sittende hoge: 32 inch of grutter

De neikommende rjochtlinen jouwe rjochtingen op hichtepunt.

Yn 't algemien sil in oanfieder tusken 66 en 74 kompatibel wêze foar alle pipelines.

Foar SNA

1. As tusken 64 inch en 78 inch: Meast ferantwurdlik anthropometrysk kompatibel mei twa pipelines (prop & jet), mar mooglik fleanmasinebeheinings lykas de EA-6B foar yndividuen mei sittende hoeken gruttere as 37,4 inches.
2. As tusken 60 inch en 64 inch: meast ferantwurde anthropometrysk kompatibel mei twa pipelines (prop & jet), mar mooglik fleanmasinebeheinings lykas de T-2, F / A-18 en EA-6B foar persoanen mei funksjoneel berikke minder as 27,5 inch (T-rexarm).

Foar SNFO

1. As tusken 64 inch en 78 inch: Meast wierskynlik anthropometrysk kompatibel mei twa pipelines (prop & jet), mar mooglik fleanmasinebeheinings lykas de ea-6b foar yndividuen mei sittende hoeken gruttere as 37,4 inches.

1. As tusken 60 inch en 64 inch: meast ferantwurde anthropometrysk kompatibel mei twa pipelines (prop & jet), mar mooglik fleanmasinebeheinings lykas de T-2, F / A-18 en EA-6B foar persoanen mei funksjoneel berikke minder as 27,5 inch (t-rexarm).

Uteinlik, gewicht beheinen ferbean gjin trening foar oanfregers oer 235 lbs. Dit is bedoeld foar de feilichheidsbelied fan útnoegeplakken. Gjin kandidaat sil tafoege wurde yn trening dy't mear as 235 lbs is.

Programma Description

Gemeenteried. Naval Flight Officers (NFOs) binne leden fan it selekteare, heechfeard Naval Aviation team. NFO's kinne radare-ôfwikende amtners, taktyske koördinators of elektryske oarlochskundigen spesjalisten wurde. De marine hâldt en bedriuwet mear as 4.000 fleantugen, ûnder oaren carrierbasis jets, landbasis patrol en ferkenningsfleanmasine, transportebinen en see- en landbalkon helikopter.

De marine biedt de meast foardielige en wiidweidige trening foar kandidaten dy't qualifisearje as kompetitive fleanmasines yn in hege kwaliteit organisaasje. Boarnen, noaten en referinsjesbewurkje seksje boarne bewurkje Boarnen, noaten en / as referinsjes: Foar boarnen en oare literatuer, sjoch ûnder: Notes, op dizze side. Commons Ofbylden dy't by dit ûnderwerp hearre, binne te finen yn de kategory Pensacola fan Wikimedia Commons.

Yn 1914 is de namme faaks de "Annapolis fan de Loft" neamd. Aviation training wurdt hâlden yn 'e Naval Aviation Schools Command (NASC) by Pensacola. OCS is útdaging, hurd wurkje en lange dagen nedich om fertrouwen en grutskens te bouwen. Nei suksesfolle foarôfgeand trening by OCS wurde takomstige marine-piloten, NFO's en AMDO's ynsteld as Ensigns. Alle Ensigns yn 'e loftfeartprogramma' s sille dan in seis wiken loftsindokrintaasje kursus oan NASC, Pensacola foltôgje.

Spesifike baanteleminten foar in earste tocht. Naval Aviation is renowned foar de easken dy't se op har flyers plakken. De feardichheden en konsintraasje dy't nedich binne om in heule funksjonearjende jet oan te bieden yn 'e nacht fan' e fleantúch teplakjen yn 'e swart fan' e nacht, of om in ûnderseeboat te spoaren, wylst se mar in pear hûndert meter boppe de stoarmige see flieke, binne net gewoan keppele oan in fêste akademysk eftergrûn en top fysike kondysjonearring. Der is mear as it; It freget in kombinaasje fan talinten en yndividu dat in soad minsken hawwe, mar in pear wurde útdage om te brûken foar folsleine maatregel.

• Aktive dûbele ferplichting. Kandidaten sille minstens seis jier tsjin aktive plicht tsjinje fan 'e datum fan oantsjutting as Naval Flight Officer. Kandidaten dy't it programma Naval Flight Officer net foltôgje, sille fjouwer jier fanwege dat se net flechte wurde fan 'e flechtestatus, of it moat wêze dat de Deputy Chief of Naval Operations (Manpower, Personal, en Training) frijlitten wurdt.
• Training Pipeline folgjende kommisje . Naval Flight Officer. As learling Naval Flight Officer, krije jo spesjale training op 'e meast avansearre taktyske systemen en komplekse kommunikaasjemooglikheden dy't fûn binne yn alle marinefluggen. Jo ûndersykje aerodynamika, fleanmasinesmotoren, meteorology, navigaasje, fleanersplaning en fleandich feiligens. Dan wurde jo yn in spesjale gebiet fan marineferbining foar in spesifike fleantúch trainje.
• Slaan. Ferfier op basis fan eardere EA-6B Prowler elektryske oanfalfluggen en S-3B Viking Seekontrôlesfluggen
• Strike Fighter. Carrier-basearre F / A 18D / F Hoarnsterest strider, en F-14 Tomcat strike-fighter.
• Avansearre radar Navigation en Airborne Early Warning system. Ferfier op basis fan E-2 Hawkeye froast warskôging en kontrolearje fleantugen.
• Advanced Navigation. EP-3E en P-3 Orion patrol en ferkenningsflugger of E6 strategysk kommunikaasjefluggen.

Yn ien fan dizze fleanmasines binne jo de kaai foar suksesfolle misjonariswinning. Jo sille fuortendaliks alle analysearjende ynformaasje analysearje en de aksje direkte tsjin fijân ûnderseeboaten, oerflakke skippen of fleantugen leverje. Jo krije jo "Wings of Gold" as jo jo spesjalige trening folslein ferliede, jo fertsjinje jo bepalingen as Naval Flight Officer.

Jo rapportearje oan in fleatferfangende skadrûn (FRS) foar training yn jo spesifike fleantúch en rapportearje dan jo earste operaasje-skadrûn. Yn dyn skadrûn sille jo nije en erfarleine marineflightoffisiers en piloten oanfreegje. Jo sille gearwurkje om jo feardichheden te beharkjen, dielde fan it tige trained, profesjonele team dat ús nasjonale earste line fan definsje is.

Locations of initial fleet assignments. Inisjale ûnderfining opdrachten binne normaal foar fleantugen, ûnder oaren carrier-basearre jets en multi-motor turbo-propen, landbasis patrol en ferkenningsfluggen, en ek strategysk en transportebinen.

Spesjaal betelje / bonussen. Naval aviation officers krije in aviation karriêre-stimulaasje te beteljen njonken har reguliere salaris. Studinten fan 'e loftfeartbefolking krije $ 125 yn' e moanne fleanflecht by de flechtoplieding. It moanneblom bedrach fan ûntfangen ûntfanket hinget ôf fan 'e tiid yn tsjinst en ferhege troch hûnderten dollaren binnen inkele jierren oant it aktueel maksimum fan $ 840,00 yn' e moanne. Dêrneist kinne jo yn oanmerking komme foar behannele bonussen oan 'e ein fan jo earste ynset, op dit stuit op $ 195.000 foar in 25-jierrige karriêre.

Basislike easken foar easken. Oanfregers moatte boargers fan 'e Feriene Steaten wêze. Oanfregers moatte op syn minst 19 jier âld wêze en hawwe harren 30ste jierdei net ynfierd op ynbiedingen. Maksimale leeftydsklasse kin nei har 32e jierdei oanpast wurde op ien moanne foar moanne basis foar aktive plichten en foarôfgeand oan militêre tsjinstferlanten.

Oanfollers moatte in Bachelor of Arts of Bachelor of Science diploma hawwe fan in akkreditearre kolleezje of universiteit. Moat in kumulative groep punten yndield fan minstens 2.0 op in 4.0 skaal hawwe. Wichtich: Gjin beheinings, mar graden yn technyske disiplines. Mental: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 3. De Kommandant, Navy Recruiting Command (CNRC) sil besykje kandidaten te selektearjen mei de heechste geastlike kwalifikaasjes, allinich minimale skoallen akseptearje as merkbedriuwen of útsûnderlike gefallen belegere.

Fysike: Moat fysike kwalifisearre wurde en Aeronautysk oanpast neffens de fysike standerts fêststeld troch de Haad, Bureau fan Medisinen en Surgery (CHBUMED). Aktive plichten militêre leden dy't akseptearre wurde as kandidaten moatte in fysike fysiomaat besjen fan in kwalifisearre Flight Surgeon krije om aeronautyske oanpassings te bepalen.