Inspiring Women Series
Us reis om ynspiraasje te finen út súksesfolle froulju yn it bedriuw bringt ús nei de Londen kantoaren fan VesselsValue.com, wêr't Georgina Gavin in team fan skipsyndustry-eksperten leart om de komplekse en faak tsjustere wrâld fan biljertêre skipsbeskermers, banken en ynternasjonaal kommeren te automatisearjen.
VesselsValue (VV) jout echte-tiidferifikaasjes foar dy massive skippen dy't alles oer it ierdgas fan oalje en gas ferfierd wurde, nei iten, ferkeapwenten en boereprodukten.
It is in heule steatsburo mei skippen dy't yn 'e tsientallen miljoenen dollar sjoen binne; Werken dy't ien dei fersekerje en de folgjende fúzje binne, lykas merkbetingsten en rigere dealen binne ûnderwritten, it feroarjen fan 'e rekkening. It is altyd in subjektyf proses dat histoarysk ûndersocht waard troch de brokers, nei petearen tusken buyers, eigners en banken. VV wie it earste bedriuw om de skatting fan 'e automatisearring te automatisearjen. It liket krekt sa wat Zillow foar wenten is (Zoopla yn 't Ingelân) yn dat hûsferifikaasjes basearre binne op kritearia as fergelykber, mei in swierder klam op resinte transaksjes.
"De reden dat wy de earste automatisearre weardeoardielen fan 'e yndustrie woe wolle is omdat it wurdt in objektive wearde, en in tige transparante weardeoardering mei in metodyk efter it." Georgina seit dat in protte fan 'e eigners fytsewytsing fiele, is in keunst, mar de keunst makket de doar iepen foar ynterpretaasje. VesselsValue elimint de subjektiviteit praktysk út om troch de klok te wurkjen om de feitlike ferkeapferkeap te folgjen.
"Wy fielden dat der in echte gap wie, net allinich foar ynternet, instantie ynformaasje, mar ek foar in echt objektyf wurdearring."
Troch it VVV te sykjen, silst itselde antwurd krije foar hoefolle it skip wurd wurdich as de eigener fan 'e skip, as de fersekerder, de underwriter, de liening of wa't it kin wêze. "Der binne in protte ferskillende minsken yn 'e yndustry dy't witte moatte hoefolle it skip hjoed is wurdich.
It feit fan 'e saak is, benammen op' e moedige merk, wy binne yn 'e tradysjonele brokkenhuzen dy't altiten weardefolle útjûn hawwe, in bit in skoft tiid hawwe, want eigeners winsken har skippen in geweldige jild winskje en it is It swier is foar brokers dy't har jild net fertsjinje troch weardeoardielen, se fertsjinje har jild troch it keapjen en ferkeapjen fan skippen foar de eigeners. It is wichtich om dizze relaasjes op te hâlden. "It is wierskynlik de grutte brokettenhuzen net te leauwen dat VV yn 't romte is omdat it wat fan' e druk ôfslacht.
Hoewol VesselsValue biedt objektive weardeoardielen, lei Georgina betocht dat se de hannelers harkje, dy't harren skippen better begripe as elkenien. "Se binne net altyd lokkich mei de weardeoardielen, mar VesselsValue sil har net oanpasse." Dat fertrouwen yn har databases en analysearjende ploegen is wat VV fet as in wichtige boarne foar de yndustry. Yn in wrâld mei sa'n rike skiednis hat VV in lokaal fûn fûn om út te fieren dat dit wichtige grut-data-platfoarm te starten.
"De eigners jouwe ús mei feedback oer de technyske ynformaasje fan in bepaalde skip en wy binne tankber foar har publyk en saakkundigens op 'e kommersjele merke." Krekt as wenningen hawwe attributen dy't har differinsje, dus hawwe skippen in unike technyske funksjes dy't in ynfloed hawwe op 'e ultimate ferkeappriis.
VesselsValue is net allinich in list fan skipwearden. As Georgina beskriuwt it: "Wy soargje der ek in soad mear merkedaten en yntelligens dy't omgien binne, om echt minsken te meitsjen it folsleine ferhaal sels te krijen, sûnder de tillefoan te berikken en om har netwurk te roppen."
VV is in yndustry-sintraal operaasje. De spilers yn 'e sektor witte wat se sykje as se navigearje fan' e side, en betelje in abonnemint foar tagong ta dizze gegevens. "De ynformaasje wurdt elke jûn rekalberearre, dus wy soargje dat jo echt-data as best kinne wy kinne."
Elke nacht kriget it bedriuw miljoenen rigels fan relevante ferkeap- en merkdaten, wêrûnder satellytfeesten dy't spoarfasilen binne. Har model makket oanpassingen foar leeftyd, grutte, funksjes fan de skippen, wat it liket, "dus it is gefaarlike spesifyk.
It is net in benchmarkwearde, it is in spesifike wearde. "
Dat spesifike ynformaasje is wat VV in Feature Score opropt: "Dêr is de keunst fan weardeoardieling yn te spyljen." Wat ien is hjoed ree, dat premium of koarting, kin moarn weigje, wy wurkje altyd oan it behâld fan ús databestannen en hoe Wy moatte de skippen skoare. " Dat is in opmerklike tocht fan it gebiet en kompleksiteit fan 'e yndustry.
Transparânsje, objektiviteit en data geane it model lykwols, "Der is unwjittich de minske heuristyske ynput te wêzen." Wy sammel ynformaasje út brokers, charterers, skipbeslagers, klassifikaasjegesellingen, fersekerers. om te soargje dat wy op -jild binne as it giet om it behanneljen fan in skip op in bepaalde wize. "
VesselsValue helpt ynsiders de grutte ôfbylding en regionale merk ynfloeden. Se kinne dan hyltyd op yndividuele skippen en harren ferkeedsgegevens, yn hast in foar predikant wize. Yn it ferline soe in skip ferkocht wurde, dan wienen wiken foar in oar ferlykbere skip ferkocht. Dat binne doe weardeoarders oanpast. VesselsValue helpt om dizze dûnse perioades tusken ferkeap te foljen, mei relevante gegevens dy't it weardefolleproses leverje.
Ferfier is "sa flugge" dat in bepaald stikje fan 'e berekkening feroaret hyltyd, dat is, wat in skip op it geweld is op it wetter. VV's proses akkount foar dizze fariabelen.
Georgina fynt dat, hieltyd mear, de gegevens dy't VV útjûn binne, helpt om ynfloed te meitsjen oer de kalkulaasje fan ûnderhannelingen. Ik hoopje dat it yntrodusearret yn transparânsje op in manier dy't net beskikber foardat VV begon waard troch de direkteur en grûnlizzer Richard Rivlin.
VesselsValue ferhuze yn it ryk fan grutte gegevens twa jier lyn mei de start fan har earste AIS sateriaalprodukt neamd VV @. Grutte gegevens yndie. "Ik tink dat wy krekt fjirtjin of fyftjin miljoen rigen fan Excel in dei fan rau krije, wat wy 'messy data' neame fan 'e satellytbestannen. Wy reparearje it, analysearje, ferlykje it, feed it yn ús besteande databanken fan ferkeap en skippen en alle oare dingen dy't wy bewarje, dan kin ús team in soad begrypende analyse dwaan.
Wy kinne yn ús analyse makro-trends befeiligje dy't ynfloed binne op fraach en fraach. "
VV draait sa'n 33.000 skippen, op it wetter, yn havens en yn skipfeart. Se kinne besjen op in spesifike skippen, of op de kwantitêre kant, sjogge nei segminten en soarten.
"Wy sjogge alle skippen, sels yn djippe see. Wy kinne gebrûk fan ierdske gegevens mei wat de skippen aktyf dogge.
Wy kinne analysearje hannelfliezen en advisearret eigners oer fleetbehear. "
Nije Plateaus
Georgina studearre politikus oan 'e universiteit en makke de oergong fan nei ferfier nei de gearkomste fan' e karisme. "Nimmen waard dwaande hokker Richard spruts oer dat ik tige oanwêzich wie om in diel fan te wêzen. De útdaging yn 't begjin wie oertsjûge dy't de skipfeart as keunst seach dat in masine in nuttich, krekte, en wichtichste ark wêze koe. Wy kinne ús krewearjen bewize fan ús weardeoardielen dy't oant de dei fan 'e ferkeap liede. "
VesselsValue krijt ynformaasje oer it ferkeap goed, foardat wy lêze oer it yn 'e parse. Dit is in krityske komponint fan har sukses. De broker / charter / eignersnetz wit earst oer dizze dealen earst, en de echte deal achter har. VV kriget dizze aktuele ynformaasje fan in suster bedriuw, Seasure Shipbroking Ltd, in oare skepping fan hear Rivlin's.
Meta tinkt
"Ik moat allegear iepen binne, elke dei, der binne in pear wichtige minsken dy't hjir fanôf it begjin west binne." Wy sille miskien meitsje, mar wy binne net genôch om te hingjen op wat wy de dei foar besluten Wy wite fluch groeie, omdat wy altyd iepen binne om wat oars te probearjen. Wy wolle gewoan fan 'e tradysjonele prozesses wizigje, dus wy wolle reitsje, oanpasse en skieden grinzen. "
Georgina en har kollega's binne yn 'e banen jûn en binne de breedere skipsmarkt. "It jout ús goeie fertrouwen om as ynformearre te wêzen as wy mooglik wêze kinne. Wy tinke oan hokker kinne wy better kinne of hoe't wy it better kinne ferkeapje." Wy binne wierskynlik as in start-op op dit punt, mar wy Dizze kultuer, útdaagjend en ynnovatyf hat it net sa slim as wa't immen mei it bedriuw wie, har mieningsels en wy sille in nije idee útfiere, sûnder wa't it presintearre.
VesselsValue sil nije, boaiemdere produkten ferlitte, fierder útwreidzje it gebrûk fan 'e satellytgegevens fan AIS en analytiken. "De weardeoardielen fan VesselsValue.com binne it hert fan wat wy dogge, krekt no binne wy de iennichste dy't it dogge en dat kin net foar ivich hâlde, ik bin tige leuk om te feiligjen dat wy net op 'e kwaliteit fan dat offer opofferje betsjinning."
Lykwicht
"Doe't wy VesselsValue begûnen, wienen we gewoan manlik swier, mar it wie krekt sa dat wy natuerlik útbalke hawwe en no binne wy sawat 50/50. Dat wie gjin bewuste beslissing, t generalisearje en sizze de manlju jouwe dy kwaliteit of froulju jouwe dat, mar troch in frij gelikense balâns fan manlju nei froulju te wêzen, binne jo wierskynlik in leuk balâns fan kwaliteiten. "
It bedriuw wurket ek mei de lokale mienskip yn har nije kantoar op de Isle of Wight, dêr't de CEO fan is. "De IOW is in provinsje dy't fanwege hege wurkleazens leart en der binne in pear kânsen foar jongeren dy't op it eilân bliuwe wolle, dus VV docht rekrutearjende driven yn 't gebiet en pleatslike jonge minsken op' e mooglikheden in bedriuw lykas VesselsValue kin oanbiede .
Wy moatte gewoan ús bedriuw mear befoarderje om froulju te toanen dat dit in echt geweldige yndustry is in diel fan. Ik krij te reizgjen en te treffen de meast nijsgjirrige minsken, benammen de skipfamyljes. De bedriuwen dy't glimke en glamearje binne, binne net altyd sa en ik besykje de minsken iepen te meitsjen oer sykjen nei karrieren yn ferskillende bedriuwen. Ik bin tige leuke oer dat.
Wy binne in fleksibele bedriuw, dy't ree is mei ús besluten. Wy stjoeren ús hieltyd wer, en ûntwikkelje fluch. Wy stean foar it spultsje en plan om dêr te bliuwen. "
VV giet yn juny yn in nije kantoar, sadat se bliuwt foar mear ûntwikkelingen fan dit ambisjeuze, útwreide bedriuw.
Ferbine en leare mear
- VesselValue.com
- LinkedIn https://www.linkedin.com/company/vesselsvalue-com-seasure-shipping-ltd-
- Twitter https://twitter.com/vesselsvalue
- Instagram https://instagram.com/vesselsvalue/
- YouTube https://www.youtube.com/watch?v=ZmXd6X54LLk
VesselsValue.com yn it nijs:
- VesselsValue.com: It feroarjen fan it ynvestearringslânskip
- Blêdwizer wearde jout nije tool út
______________________________________
Joe Hefferon is in skriuwer en plysjeman, dy't plysjeman wenne yn Toms River, New Jersey. Hy hat koartlyn in roman, The Unlost , foltôge yn 2015. Hefferon is in reguliere gastwriter en hat in searje artikels publisearre dy't ynspireare froulju hawwe.
Hy kin berikke op hefferon.joe@gmail.com of Twitter: @HefferonJoe