Truckdrivers kinne oant 11 oere in fytsriden ferbrede
De kamera-stjoerprogramma wurdt oansluten by sawol ôfhinklik of fracht te heljen.
Fergoedingen moatte de hân ûntslein wurde troch de bestjoerder, hoewol dit net altyd it gefal is. In kommersje motorfilter moat alle ôfdielingen fan ferfier en regeljouwing folje.
In truckdriver moat yn 'e measte gefallen in bedriuwslibben hawwe.
It libben fan in truckdriver
It is in opdrachtjouwer om te witten hokker wei hy of sy kin reizgje. Net alle wegen binne truckrûtes. En wylst it is reden om te begjinnen dat sokke wegen dúdlik as non-truckrûtes markearje, dat is net altyd it gefal. Dêrom moat in sjauffeur tiid hawwe yn 'e tarieding fan syn of har rûte om te bepalen hoefolle punten binne om te reizgjen.
Truck ride is hurd wurk. In bestjoerder fertsjinnet oant 11 oeren elke dei in sitte achter in stjoerrêd, om te hâlden mei klanten, ferkeapers, oare kamera-drivers en net-kommersjeel bestjoerders. It kin gravearjend wêze en kin sels in melding oan jo sûnens nimme .
Driven fertsjinje lange tiden fan tiid ôf fan har wenten en famyljes.
Se binne nedich om nachts te wurkjen, op 'e wykeinen en op fakânsen op tiden.
Yn 'e natuerlike waarberne, lykas oerstreamingen, hurrikanen en tornadoes, binne de truckers dy't faak earst op it sintrum binne mei trailerslûkers fan libbensbesparich produkt. It is in essinsjele posysje dy't nedich is foar ús ekonomy.
Demand foar trucktribers
De trucking-yndustry hat in groeiende fraach foar truck-bestjoerders, en in protte hawwe muoite mei te finen op lieners te finen. Mei it begjin fan it programma Compliance, Safety and Accountability (CSA) binne dizze feiligens allinich feilige bestjoerders op 'e wegen. En der is in sterke nediging om bestjoerders te ferfangen dy't de wei foar repetearjende feilichheidsferslaggen binne.
In truckdriver is in kwalifisearre berop. Tink derom, alle bestjoerders dy't in kommerzele motorauto (CMV) operearje nedich foar in bedriuwslieder (CDL). Dêrom moat in trucktreiber de nedige trening krije om in CDL te krijen. Guon bestjoerders sille beslute foar in truck rydskoalle, oaren kinne leare op in beropsskoalle, en der binne guon bedriuwen dy't op-de-job-oplieding leverje.
Neffens it Bureau of Labor and Statistics (BLS) wurde de trucking- en frachtbrieven ferwachte om trije prosint te groeien oer de kommende desennia. It lanlik gemiddelde jierlikse salaris foar in bestjoerder is sa'n 60.000 dollar, hoewol dat bedrach fanwege jo lokaasje ferskille kin. Guon bestjoerders wurde net betellet en wurde ynstee betelle troch de oere of troch reisriden. Hoe mear binne jo ree om de minder rekkenjende hals te wurkjen, lykas oernachrûtes of fakânsjeferfier, it jild dat jo wierskynlik meitsje.
Truckriding is in goede karriêre yn dat it stabyl is, de yndustry is groeid en dat it in famyljehâldende ynkommen leveret. It is ek in wichtige funksje foar de ekonomy.