Hoe kinne jo in papieren Daily Truck Driver Log útfiere

Wylst it in koar is, kinne jo logboek brûke kinne koste fan konsekwinsjes

Wylst e-logs elke dei hieltyd minder wurde, binne der noch in protte truckers dy't op papierproteken falle. It is maklik om foldwaning of ferjitlik te wêzen op it filling fan dizze logs. Tafersproteken wurde tydskontrolearre troch de ôfdieling Ferfier (DOT), en dus kin it in taak wêze dy't kontinulearre wurde op 'e rûte en falt ôf fan jo prioriteiten. Mar dat kin weromkomme om jo letter op te hanthavenjen.

Jo moatte elke logs folslein foltôgje. It feit dat de federale motorbedriuwssekretariaasje (FMCSA) stelt dat logs aktyf wêze moatte troch de lêste statusstatusferoaring. In DOT-amtner kin jo in bytsje slach oanmeitsje as jo papierprotokol net bywurke wurdt oan 'e minuut, mar dan wer, hy kin net.

De DOT-offisier miskien net bewust dat allinich dat wat op in log is gedrukt net betsjuttet dat in bestjoerder him útfiere moat. Bygelyks is de rekaptreeks gjin fereasket troch de FMCSA. Op grûn fan dizze wurklikheid is it wichtich om papierproteken te keapjen dy't allinich de basisynformaasje hawwe oer har. Der binne in oantal bedriuwen wêr't jo jo papierprotokos te keapjen, mei de measte truckstops.

Bedriuwen foar Trucker Logs

Hjirûnder is wat nedich om jo loch te sjen:

Gemeenteregids Wêrom papierenproblemen foar korrigearingen weromjûn wurde

As jo ​​logboekfoarmen ekstra rigels hawwe foar tafoegjende ynformaasje, wurde jo net twongen om se út te foljen. Set mar in lange priz yn stee. It ynstellen fan in string helpt by bepaalde ynspeksjes wêr't de amtner mooglik net sa lang mooglik is op logging fan easken; It signalet har dat de ynformaasje net nedich is.

Folslein útfolling in papierprotet is net allinich in saak fan bedriuwen belied, mar in saak fan federale wet. Oeren fan tsjinstferliening kinne oeral oanklikje fan $ 1.100 oant $ 10.000 yn 'e perioade. Wês flink oer it bewarjen fan jo log om jo te beskermjen en jo bedriuw.