Feriene Steaten Militêre pilots binne selektearre en te trenen om guon fan 'e bêste pilots yn' e wrâld te wêzen. Elk fan 'e tsjinsten hawwe ferskillende leeftyd oanfreegjen om in pilot of navigator te wurden. It krijen fan militêre pilot is in tige kompetitive proseduere en freget om in kandidaat op 'e boppekant fan syn / har spul as fysyk en mentaal te wêzen. Hegere standerts op alle yntreeklamen testen lykas de Aviation Selection Test Battery, Physical Fitness Tests (PFT), en Officer Aptitude Rating, en sels de ASVAB.
Navy en Marine Corps
Om in Naval of Marine Corps Aviator te wurden, moatte jo tusken de leeftyd fan 19 en 26 wêze op 'e tiid as jo ynfloed opliede. Oanpassingen (waerden) kinne oant 24 maanden makke wurde foar minsken mei priorlearen en oant 48 moannen foar wa't al yn 'e militêren binne yn' e tiid fan tapassing. Om in Naval / USMC-aviator te wurden, moatte jo de Aviation Selection Test Battery (ASTB) passe.
It bestiet út fiif tydlike submappen: wiskunde en mûnlinge, meganyske begrip, aviation en nautyske, romtlike waaksens, en in oersicht fan belangstelling foar aviation. Sa'n 10.000 kandidaten sitte elk jier foar it eksamen. De Aviation Selection Test Battery (ASTB) wurdt brûkt troch de US Navy, Marine Corps en Coast Guard om kandidaten te selektearjen foar pilot- en fleanfjild-treningsprogramma's.
Loftmacht
Meitsje in seleksjeplak te befetsjen foar leeftyd 28 1/2. Moat yn 'e Undergraduate Flying Training (UPT) foardat 30 jier komt.
Alde waitsjen oant de leeftiid fan 35 wurde beskôge. Om as luchtkraft pilot te kwalifisearje, sille jo op syn minst in stipepunt hawwe dy't nedich is yn of in boargerkolleezje of universiteit, of op 'e Air Force Academy, bûten bûten Colorado Springs, CO.
De loftmacht brûkt de Air Force Officer Qualifying Aptitude Test (AFOQT).
Krekt as de ASVAB bestiet dit Air Force Test fan 12 subtestyen om te befetsjen: Verbale analogy, math, wittenskip, lêze, tabel lêze, en fansels aviation ynformaasje.
De loftfeart befettet wittenskip. math, en yngenieursgraden, lykas aerospace-yngenieur, natuerkunde, computer science and chemistry. Jo sille ek in hege klasse punt middel hawwe, meast 3.4 of hegere, om konkurinsje te wêzen. Kandidaten mei boargerlike oplieding, lykas in privee pilot-lisinsje, meie ek tendere om better te meitsjen mei it seleksjoernetiid as dy gjin fliege ûnderfining.
Leger (Rotary Wing) - Alle NEW Aviators Fly Helicopters
Moatte de 33 jierdei net berikt hawwe fan 'e datum fan' e gearkomste. Waakferwachtingen foar dejingen dy't 33 of 34 jier leare yn 'e tiid fan' e ried kinne beskôge wurde, as de oanfreger oars útsûnderlik heech kwalifisearre is. (Opmerking: dit betsjut dat de oanfreger in bachelor-diploma hat, in heule college GPA, flechtoplieding, of tige hege skoallen op 'e Army Flight Aptitude Exam.
Jo kinne ek by de Aviation Community fan it leger rjocht hawwe fan 'e heule skoalle as jo it kwalifisearje foar it Militêre Warrant Officer Flight Training Program. It Programma Warrant Officer Pilot jout foar jonge manlju en froulju sûnder kollega-graden om piloaten te wurden.
As jo gjin stúdzje fan 'e bachelor hawwe, sil de Armee jo testje mei de ASVAB, college-yntree-eksamens lykas de SAT, of ACT om jo kwalifikaasje te beoardielje foar offisier kandidatelisskoalle (OCS).
It leger hat ferskate fêste fleanmasines yn har ynventarisaasje, mar dizze binne beheind ta sâlte en erfaring aviators. Tsjintwurdich is it Leger unyk omdat Warrant Officer Flight Training (WOFT) in programma hat as "strjitte-oan-sit" of "healskoalle-flecht-skoalle" befettet. As jo selektearje, tekenje jo in kontrakt. As jo net selektearre hawwe, hawwe jo gjin ferplichting foar it leger en binne noch altiten in boarger. It WOFT-tapassingsproses wurket om dizze te ûntbinen sûnder de motivaasje om troch te gean as it is dreecher as it ferskynt.
kustwacht
De kustguard net akseptearje pilotapplikaasjes, of it moat wêze dat de persoan al in militêre pilot is yn in oare tsjinst.
De Coast Guard brûkt op dit stuit de ASTB-score om pilotkandidaten foar trening te selektearjen op kustwapen en helikopters.
Om te begjinnen, moat men wêze oer 21 en ûnder 32 jier, moat op syn minst 500 oeren as in beoardielde militêre pilot hawwe, en moat binnen 2 jier fan 'e oanfraach in folsleine flugende ûnderfining hawwe. Om oan 'e kust fan' e garde as offisier te kommen, moatte jo op dielen fan 'e ASVAB en op' e kolleezjebestannen fan 'e SAT en ACT kwalifisearje.