Omtinken foar detail en standerts sil de kaai wêze foar dizze baan
Parachute Rigger, militêre besetters spesjaliteit (MOS) 92R, is wierskynlik ien fan 'e wichtichste banen yn it leger. Sûnder in MOS 92R 's fokus op details en technyske saakkundigen, in soldaat dy't in parachut nedich hat om safier te iepenjen, soe ris ris wêze.
As de titel fan de taak suggerearret, kontrolearret de parachute rigger of pakken en ferfiere lading en persoanlike parochten, en rigingen apparatuer en leverkontakten foar airdrop.
Parachute-riggers binne foaral ferantwurdlik foar reparare tekstiel- en kevasartikelen, webbedriuw en klean.
Taken fan 'e leger' Parachute Riggers '
Dizze soldaten dogge net allinich parasysjes; Se binne opdroegen mei reiniging, ynspeksje en opslaan. Se fabrjochte en sammelje airdropplattingen, stomme materiaal en fermogens fan komponinten, en rig-foarsjenningen, foarsjenningen en fytsen foar aerdrops.
MOS 92R is ek ferantwurdlik foar it laden en it garjen fan leveringen yn in fleantúch. Faaks it wichtichste dat dizze baan testet en ûndersiikt parachuten, har ekstraksje- en útlizzende systeeën, en alle oanbelangjende dielen. Dizze tests wurde foar en nei gebrûk makke en yn regelmjittige yntervallen om te garandearjen dat de apparatuer altyd feilich is foar alle realisearjende gebrûk.
As it nedich is, fertsjinje dizze soldaten en airdrop-apparatuer, ynklusyf parachutes, en makket der wis fan dat masines en ark brûkt wurde foar dizze reparaasjes binne goed ûnderhâldt en wurkje goed.
Ienris in parachit rigearje, sil hy of se airdrop-apparatuer besjen en regelmjittige kontrôles fan kwaliteitssoarch dwaan. Se sille ek legere soldaten trenje om hoe't jo parachutes en oare aerdrop-apparatuer ferplakke en reparearje kinne, en it ekstreem bestjoere fan apparatuer dy't net mear feilich is foar gebrûk, of te âld foar takomstige aerdrops.
Training moat ferplicht wurde foar MOS 92R
Job-oplieding foar in parachute-rigler freget tsien wiken fan Basic Combat Training en 16 fan Advanced Individual Training mei op-de-job ynstruksjes. In part fan dizze tiid wurdt yn 'e klasse te dielen en diel oan it fjild.
Soldaten yn dizze baan (fansels) lûke parachutele ferwage technyk, hoe op it heule rêdingsapparaat te hâlden, ynklusyf de reparaasje fan oerlibing-apparatuer lykas opblaaske rafts. Se sille ek learje hoe oansjen fan soerstof foar apparatuer dy't nedich binne foar airdrops.
Kwalifikaasjes foar MOS 92R
Om te foarkommen wurde as parachute rigger, in hege oandacht foar detail en kennis fan winkelmeganika binne nuttige feardigens. Jo sille in 88 yn 'e aksjitekte-gebiet algemiene ûnderhâld (GM) en in 87 yn kombinaasje (CO) hawwe op' e test fan 'e Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) test.
Der is gjin feiligensôfspraak nedich foar dizze taak, mar jo sille normale kleurfisy (gjin kleurblindens) nedich hawwe
Ähnliche Civilian Occupations zu 92R
Der binne net in hiel soad post-militêre karrieren dy't it ferwikseljen en kontrolearjen fan parachutes beynfloedzje, mar der binne wat. Kommerklike airlines binne de meast lienende opsje, en ek parochybedriuwbedriuwen, oerlibingsbedriuwsbedriuwhannelers en guon oerheidsorganisaasjes.
It is lykwols te betinken dat in taak dat in hege oandacht foar detail nedich is in goede fit foar in Armee-parachit rigearje; Dit is in feardigens dy't goed draacht hoefolle karriêre jo beslute om te ferfolgjen.